汽车未来

FT商学院

Signal的惠特克:“我认为人工智能就是为监控而生”

加密消息服务的负责人解释了为什么她是一个隐私绝对主义者,以及如何打破大型科技公司对人工智能的控制。
1小时前

黎巴嫩濒临崩溃,阿拉伯世界等待美国出手

中东各国将遏制以色列和真主党之间的战争视为西方的责任。
1小时前

以色列称空袭贝鲁特并击中真主党总部

黎巴嫩首都遭受最大规模袭击,据说袭击目标是该组织指挥官哈桑•纳斯鲁拉。
1小时前

一周新闻小测:2024年9月26日

您对本周的全球重大新闻了解如何?来做个小测试吧!
2小时前

可能塑造新太空经济的卫星频谱之争

埃隆•马斯克的SpaceX正在推动放宽低地球轨道传输的功率限制。现在,中国也计划推出自己的星链版本。
2小时前

美国大选陷入僵局:“他们寸土必争”

距离投票日只有一个多月的时间,哈里斯和特朗普之间的竞争太接近了。有什么可以改变选民的观点吗?
3小时前

全球股市会继续“融化式上涨”吗?

自美联储大幅降息以来,投资者似乎已将担忧抛诸脑后。沪深300指数创下2008年以来最佳单周表现。
3小时前

全球化
我们的领导人必须拒绝复仇政治

我们需要吸取的不是1944年的教训,而是1919年的教训。
3小时前

美元
下一个爆仓的套利交易是什么?

公司财务主管进行大量外汇押注;在中国,美元存款超过美元贷款的情况尤为明显。
3小时前

失业和身体不适:领取救济金的年轻人数量增加令人担忧

数据显示,富裕国家越来越多的人转向福利。
3小时前

先锋集团计划再次进军主动管理固定收益市场

首席执行官萨利姆•拉姆吉提及资产类别中的低效和机遇。
3小时前

阿兰•布查尔:想要吞下7-11的“病态企业家”

这位加拿大企业家将一家小店打造成拥有16,700个网点的全球便利店帝国。
3小时前

这到底是什么样的上涨行情?

科技股重新崛起。
4小时前

爱马仕发力高级定制,仍然看好中国的机会

阿克塞尔•杜马斯表示,在其他公司正在遭受重创的时候,该集团仍计划在中国扩张。

FT杂志
利用“杀手细胞”来战胜癌症,是一门好生意吗?

抗癌战争的下一阶段可能是利用患者自身的血细胞来对抗疾病。

供应链超级英雄是如何保持世界贸易流动的?

平板家具巨头宜家成功抵御了新冠疫情和乌克兰战争的冲击。

Palantir如何利用人工智能击败华尔街的质疑者

以与情报机构合作而闻名的软件公司将人工智能热潮推向标准普尔500指数。

法律
纽约市长埃里克•亚当斯被指控收受土耳其方面的贿赂和礼物

联邦检察官在刑事案件中起诉美国最大城市的民主党领导人。

路威酩轩支持盟可睐首席执行官增持奢侈夹克制造商股份

这笔交易允许雷莫•鲁菲尼增持这家意大利公司的股份。

摩尔多瓦警告俄罗斯破坏其加入欧盟的全民公决运动

欧盟和英国计划在脱欧后举行首次联合峰会。

飓风
飓风海伦给美国带来危及生命的风暴潮

强度排名第二的四级风暴正面袭击佛罗里达州海湾沿岸,并向佐治亚州北部袭来。

抗菌素耐药性在多个方面都是危险的

抗生素有效性的降低可能会对全球经济造成严重破坏。

乌克兰面临严峻的步兵兵源困境

训练不足、战场倦怠和年龄增长,都影响了新一批入伍士兵的战场生存能力。

英国
马斯克缺席、赞助商犹豫: 英国加紧敲定投资峰会议程

埃隆•马斯克在未受邀参加英国下月举行的国际投资峰会后,对英国猛烈抨击。但这位世界首富的怒火并不是组织者面对的唯一障碍。

今日焦点

自动驾驶巴士驶入亨利•福特的故乡

美国的密歇根州自诩为“给世界装上车轮的州”。最近,在该州的大急流城,四辆自动驾驶巴士投入了运行。

汽车
大众汽车CIO霍夫曼:量子计算将接管城市交通

大众首席信息官霍夫曼预言,量子计算技术发展迅速,商用时间未来2到3年就将到来,整个汽车行业将会被量子技术再造。

从工具到空间:产品演化的角度看未来汽车

黄震:汽车的基石假设正在开始松动,由工具逐步演化到空间,虽然形态变得不再熟悉,但更加贴近人们的内心情感。

中国如何收集电动汽车数据?

每隔30秒,每辆电动汽车都必须向政府发送数据,包括汽车的位置、方向和速度。但这种数据分享引发了隐私问题。

特朗普:通用裁员计划将助推汽车加税政策

美国总统对美国最大汽车制造商的关厂和裁员计划作出愤怒反应,称如果对进口汽车加征关税,通用汽车就不会关厂。

沃尔沃与吉利联手发力电动车

由吉利控股和沃尔沃共同投资成立的电动车品牌Polestar宣布,2019年将实现量产交付,公司CEO称第二代产品能对标特斯拉Model3。

汽车对石油的需求将在7年内达到峰值

国际能源署认为,电动汽车普及和传统汽车燃油效率提高,将抵消新兴市场汽车数量增长对石油需求的推动作用。

福特愿与外国竞争对手合作开发自动驾驶汽车

福特旗下自动驾驶汽车公司CEO马拉克比表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。

大众准备加速向电动汽车转型

这家全球最大的汽车制造商希望加快扩大电动汽车生产,计划改造德国两家工厂,并将部分传统生产转移到捷克。

日本电产欲赶上电动汽车的浪潮

作为世界最大电动机制造商之一,日本电产把电动汽车电动机作为自己的下一个支柱业务,目标是到2030年销售额达到1万亿日元。

从特斯拉看如何防范“野蛮人入侵”

郑志刚:既然特斯拉并未发行双重股权结构股票,那么,在“一股一票”治理构架下,马斯克如何做到“非常高兴继续领导特斯拉成为一家上市公司”?

戴森首家电动汽车工厂将落地新加坡

这家吸尘器制造商曾将一家英国工厂列入候选名单,但为了更靠近其现有生产中心和潜在客户而选择了新加坡。

电动汽车的未来取决于中国

巴特勒:电动汽车的未来不是取决于位于加州的特斯拉公司的一举一动,而是取决于6000英里以外的北京作出的决定。

私有化风波之后,特斯拉面对烂摊子

17天里,马斯克先是宣布打算将特斯拉私有化而后又反悔,如今特斯拉又要应付官司,又要应付美国证交会的调查。

Lex专栏:蔚来的真正对手

应该引起蔚来重视的竞争对手不是特斯拉或中国其他电动汽车初创企业,而是一些传统车企。

汽车零关税的好处

塞缪尔森:应该完全取消美国、欧盟和中国之间的汽车进口关税,这将让各国汽车制造商平等竞争,使消费者受益。

未来汽车:功能演化与汽车厂商的挑战

黄震:当空间移动可以通过“坐车”的方式来实现,当身份彰显也可以通过“坐车”的方式来体现,汽车功能的基石假设在悄然发生着变化。

马斯克关于私有化的解释事出有因

就特斯拉私有化,马斯克先发推文,后发博文,引发种种骚动和猜测。法律界人士分析特斯拉创始人如此做的动机。

百年福特的新伙伴:自动驾驶初创公司Argo AI

获得福特10亿美元投资的自动驾驶技术合作伙伴Argo AI并不是硅谷企业,而是在匹兹堡创立并扎根的高科技公司。

美国汽车业自作自受

美国汽车制造商敦促特朗普重新考虑奥巴马的汽车环保标准,但却让自己陷入了未曾想到的尴尬局面。

戴姆勒和博世将测试无人驾驶接驳服务

戴姆勒和博世将携手在硅谷测试无人驾驶接驳服务,以期在无人驾驶汽车市场分一杯羹。

拜腾毕福康:“按需付费”是未来汽车市场的发展方向

毕福康认为,“按需付费”的消费方式会颠覆今天整个汽车行业的商业模式。

共享经济渗透汽车后市场

李岩石:在路边汽修店服务质量不完善,品牌4S店维修价格高,产能不饱和的背景下,加之共享经济全球化的驱使,共享汽修的新思维应运而生。

智慧城市与未来汽车:历史、问题和展望

黄震:数字化转型将重塑汽车和城市的关系,使得汽车和城市重回互相赋能的阶段,促进彼此的发展,但是数字化转型的本身依然面临诸多的挑战。

特斯拉拟在上海建造全资工厂

中美陷入贸易对峙之际,北京方面在投资条款方面给了跨国公司更多“甜头”,令境外投资者对中国再度欢迎外资萌生希望。