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FT商学院

OpenAI
OpenAI还剩下谁？奥尔特曼在失败政变后巩固权力

首席技术官穆拉提的离职确保了ChatGPT开发者的首席执行官现在身边都是盟友。
18分钟前

中东冲突
以色列表示已击毙真主党首领哈桑•纳斯鲁拉

经过一年的小规模冲突，激进组织领导人的死亡引发了对全面战争的担忧。
29分钟前

美国利率
美联储高官称美国应“逐步”降息

圣路易斯联储主席告诉英国《金融时报》，经济可能会对放松金融条件做出“非常积极”的反应。
32分钟前

乌克兰战争
特朗普在会见泽连斯基后承诺迅速结束乌克兰战争

美国前总统再次推动与俄罗斯的和平谈判。
34分钟前

非虚构作品
幸运的失败者：唐纳德•特朗普财富神话的背后

布埃特纳和克雷格揭开了金融业的神秘面纱--以及轻信这些吹嘘的系统。
37分钟前

与FT共进午餐
Signal的惠特克：“我认为人工智能就是为监控而生”

加密消息服务的负责人解释了为什么她是一个隐私绝对主义者，以及如何打破大型科技公司对人工智能的控制。

中东政治与社会
黎巴嫩濒临崩溃，阿拉伯世界等待美国出手

中东各国将遏制以色列和真主党之间的战争视为西方的责任。

中东冲突
以色列称空袭贝鲁特并击中真主党总部

黎巴嫩首都遭受最大规模袭击，据说袭击目标是该组织指挥官哈桑•纳斯鲁拉。

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一周新闻小测：2024年9月26日

您对本周的全球重大新闻了解如何？来做个小测试吧！

FT大视野
可能塑造新太空经济的卫星频谱之争

埃隆•马斯克的SpaceX正在推动放宽低地球轨道传输的功率限制。现在，中国也计划推出自己的星链版本。

FT大视野
美国大选陷入僵局：“他们寸土必争”

距离投票日只有一个多月的时间，哈里斯和特朗普之间的竞争太接近了。有什么可以改变选民的观点吗？

长线观点
全球股市会继续“融化式上涨”吗？

自美联储大幅降息以来，投资者似乎已将担忧抛诸脑后。沪深300指数创下2008年以来最佳单周表现。

全球化
我们的领导人必须拒绝复仇政治

我们需要吸取的不是1944年的教训，而是1919年的教训。

美元
下一个爆仓的套利交易是什么？

公司财务主管进行大量外汇押注；在中国，美元存款超过美元贷款的情况尤为明显。

数据解读
失业和身体不适：领取救济金的年轻人数量增加令人担忧

数据显示，富裕国家越来越多的人转向福利。

先锋集团
先锋集团计划再次进军主动管理固定收益市场

首席执行官萨利姆•拉姆吉提及资产类别中的低效和机遇。

FT商学院
阿兰•布查尔：想要吞下7-11的“病态企业家”

这位加拿大企业家将一家小店打造成拥有16,700个网点的全球便利店帝国。

风险管不管
这到底是什么样的上涨行情？

科技股重新崛起。

深度报道
爱马仕发力高级定制，仍然看好中国的机会

阿克塞尔•杜马斯表示，在其他公司正在遭受重创的时候，该集团仍计划在中国扩张。

FT杂志
利用“杀手细胞”来战胜癌症，是一门好生意吗？

抗癌战争的下一阶段可能是利用患者自身的血细胞来对抗疾病。

贸易解读
供应链超级英雄是如何保持世界贸易流动的？

平板家具巨头宜家成功抵御了新冠疫情和乌克兰战争的冲击。

商业解读
Palantir如何利用人工智能击败华尔街的质疑者

以与情报机构合作而闻名的软件公司将人工智能热潮推向标准普尔500指数。

法律
纽约市长埃里克•亚当斯被指控收受土耳其方面的贿赂和礼物

联邦检察官在刑事案件中起诉美国最大城市的民主党领导人。

欧洲公司
路威酩轩支持盟可睐首席执行官增持奢侈夹克制造商股份

这笔交易允许雷莫•鲁菲尼增持这家意大利公司的股份。

今日焦点

特斯拉
特斯拉第二季度交付量创纪录

这家电动汽车制造商报告第二季度交付创纪录的9.52万辆汽车，高于首季的6.3万辆；同时产量达到87048辆，环比也有所增加。

汽车
新能源汽车能拯救中国车市吗？

高斌：中国汽车市场出人意料地断崖式下跌。但以纯电动为代表的新能源车尚未形成真正的市场，也不适合中国特大城市。

汽车业
中国汽车市场的困境

高斌：中国国家发改委发出的“征求意见稿”凸显中国汽车业进退维谷的现状。刺激生产却限制消费，矛盾根源在哪里？

汽车业
外国车企在中国市场表现迥异

福特和丰田在中国市场不同的命运表明，经销商关系、售后服务、质量口碑等因素都能决定一个品牌的在华成败。

汽车制造业
美国征收汽车关税得不偿失

特朗普针对的跨国车企大部分在美国设有大型工厂，意在刺激美国汽车制造业的关税不仅多余，而且会适得其反。

中拉关系
中墨合资企业拟进军拉美市场

江淮汽车与墨西哥富豪斯利姆旗下公司将合资在墨西哥制造汽车。双方将专注于拉美市场，规避特朗普“美国优先”政策。

宝马
中国经济放缓恐拖累宝马业绩前景

新兴市场
中国引领新兴市场汽车销量复苏

新兴市场汽车销售连续两个月增长，主要得益于中国的出色表现（9月环比增长7.1%）。但在中国以外的新兴市场其他地区，形势并没有那么乐观。

汽车市场
多款高端车型亮相纽约车展

汽车制造业
借助人类学家设计更好汽车

FT专栏作家邰蒂：最近汽车巨头福特为研发实验室聘请了大批社会科学家，试图从文化角度研究开车人是如何与汽车互动的。这是一个值得称赞的举动。

平行进口车
平行进口车驶入“加速道”

随着中国赋予平行进口汽车合法地位，这个此前位于灰色地带的市场开始放量增长。虽然同时受到消费者和官员的欢迎，但跨国车企则有不同看法。

汽车市场
“平行进口商”困扰在华跨国车企

吉利
吉利汽车称今年净利润将下滑一半

反垄断
中国反垄断调查“搅局”豪车大战

奔驰、宝马和奥迪三家德国车企占据了中国豪车市场80%的份额，但如今它们都已卷入中国政府的反垄断调查。发改委的最终处罚结果，将为三巨头的销售大战平添不确定性。

中国经济
中国本土汽车品牌难唱主角

中国已经超过美国成为世界第一大汽车市场，年销量超过1800万辆。但本土品牌汽车仅占不到40%的份额。中外差距拉大引发争论：如何调整限制性规则，促进本土车企发展？

中国汽车业
中国汽车业的“天鹅绒困境”

一些分析师认为，中国汽车业被困在了“天鹅绒棺材”里——与跨国企业建立的合资公司获利颇丰，但始终没能创立有国际竞争力的品牌，这个行业似乎需要一场洗牌。

汽车市场
中国需求提振戴姆勒业绩

中国
中国驱动全球汽车业希望

今年第一季度汽车销售的强劲势头已使中国首次成为全球最大的轻型车市场，这为低迷的全球汽车业带来了一线希望。

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