航运业
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FT中文网

FT商学院

与FT共进午餐
Signal的惠特克：“我认为人工智能就是为监控而生”

加密消息服务的负责人解释了为什么她是一个隐私绝对主义者，以及如何打破大型科技公司对人工智能的控制。
3小时前

中东政治与社会
黎巴嫩濒临崩溃，阿拉伯世界等待美国出手

中东各国将遏制以色列和真主党之间的战争视为西方的责任。
3小时前

中东冲突
以色列称空袭贝鲁特并击中真主党总部

黎巴嫩首都遭受最大规模袭击，据说袭击目标是该组织指挥官哈桑•纳斯鲁拉。
3小时前

FT商学院
一周新闻小测：2024年9月26日

您对本周的全球重大新闻了解如何？来做个小测试吧！
4小时前

FT大视野
可能塑造新太空经济的卫星频谱之争

埃隆•马斯克的SpaceX正在推动放宽低地球轨道传输的功率限制。现在，中国也计划推出自己的星链版本。
5小时前

FT大视野
美国大选陷入僵局：“他们寸土必争”

距离投票日只有一个多月的时间，哈里斯和特朗普之间的竞争太接近了。有什么可以改变选民的观点吗？
5小时前

长线观点
全球股市会继续“融化式上涨”吗？

自美联储大幅降息以来，投资者似乎已将担忧抛诸脑后。沪深300指数创下2008年以来最佳单周表现。
5小时前

全球化
我们的领导人必须拒绝复仇政治

我们需要吸取的不是1944年的教训，而是1919年的教训。
5小时前

美元
下一个爆仓的套利交易是什么？

公司财务主管进行大量外汇押注；在中国，美元存款超过美元贷款的情况尤为明显。
5小时前

数据解读
失业和身体不适：领取救济金的年轻人数量增加令人担忧

数据显示，富裕国家越来越多的人转向福利。
5小时前

先锋集团
先锋集团计划再次进军主动管理固定收益市场

首席执行官萨利姆•拉姆吉提及资产类别中的低效和机遇。
5小时前

FT商学院
阿兰•布查尔：想要吞下7-11的“病态企业家”

这位加拿大企业家将一家小店打造成拥有16,700个网点的全球便利店帝国。
5小时前

风险管不管
这到底是什么样的上涨行情？

科技股重新崛起。

深度报道
爱马仕发力高级定制，仍然看好中国的机会

阿克塞尔•杜马斯表示，在其他公司正在遭受重创的时候，该集团仍计划在中国扩张。

FT杂志
利用“杀手细胞”来战胜癌症，是一门好生意吗？

抗癌战争的下一阶段可能是利用患者自身的血细胞来对抗疾病。

贸易解读
供应链超级英雄是如何保持世界贸易流动的？

平板家具巨头宜家成功抵御了新冠疫情和乌克兰战争的冲击。

商业解读
Palantir如何利用人工智能击败华尔街的质疑者

以与情报机构合作而闻名的软件公司将人工智能热潮推向标准普尔500指数。

法律
纽约市长埃里克•亚当斯被指控收受土耳其方面的贿赂和礼物

联邦检察官在刑事案件中起诉美国最大城市的民主党领导人。

欧洲公司
路威酩轩支持盟可睐首席执行官增持奢侈夹克制造商股份

这笔交易允许雷莫•鲁菲尼增持这家意大利公司的股份。

俄罗斯政治
摩尔多瓦警告俄罗斯破坏其加入欧盟的全民公决运动

欧盟和英国计划在脱欧后举行首次联合峰会。

飓风
飓风海伦给美国带来危及生命的风暴潮

强度排名第二的四级风暴正面袭击佛罗里达州海湾沿岸，并向佐治亚州北部袭来。

医疗科学
抗菌素耐药性在多个方面都是危险的

抗生素有效性的降低可能会对全球经济造成严重破坏。

乌克兰战争
乌克兰面临严峻的步兵兵源困境

训练不足、战场倦怠和年龄增长，都影响了新一批入伍士兵的战场生存能力。

英国
马斯克缺席、赞助商犹豫： 英国加紧敲定投资峰会议程

埃隆•马斯克在未受邀参加英国下月举行的国际投资峰会后，对英国猛烈抨击。但这位世界首富的怒火并不是组织者面对的唯一障碍。

今日焦点

航运业
全球航运业的“特斯拉时刻”

康士伯数字全球CEO表示，未来无人船在货运、科研、军事等方面具有很广阔前景。但想在短时间里像汽车产业一样经历翻天覆地变化，还存在挑战和困难。

供应链
航运业高管敦促各国政府出面解决供应链危机

全球顶级航运公司Ocean Network Express警告称，除非各国政府出手，否则供应链危机可能持续到2023年。

供应链
商船三井社长：全球物流市场动荡需要政府干预

桥本刚警告，全球物流市场目前受到延误、供应链中断和高昂集装箱运价的困扰，可能需要政府干预才能“恢复秩序”。

全球贸易
中欧航运成本增长逾三倍导致供应承压

2020年下半年，西方国家对亚洲制造商品的需求出现反弹，航运公司竞相争夺空集装箱，使得运费飙升至历史新高。

新型冠状病毒
新冠疫情严重冲击全球港口业务

新冠疫情迫使中国工厂关闭，这对全球经济造成连锁反应，很多港口的货物吞吐量大幅减少。

航运业
新冠疫情让全球航运业濒临瘫痪

由于疫情的扰乱，许多航线运费大跌，但也有一些航线运费飙升。中国到美欧的运费反映出中国众多制造业领域的突然停滞。

航运业
航运业将讨论减排措施

国际海事组织将讨论法国和日本等国提出的减排建议。就现阶段而言，主要对策是针对油轮和散货船的“减速航行”措施。

中美贸易战
Lex专栏：贸易战中的航运业

到目前为止，贸易战给集装箱运输带来的影响似乎并不大。真正受影响的是干散货，特别是大豆等作物。

航运业
伊朗起火油轮在东海沉没

该船1月6日在向韩国航行途中与一艘中国散货船相撞。伊朗官员表示，所有32名船员已推定遇难。

航运业
中国力争成为全球航运业“老大”

中企巨资收购航运公司和海外港口，凸显中国在全球控制战略资产的长期目标胜过了短期削减债务负担的愿望。

收购
中远海运63亿美元收购东方海外

在集装箱航运业处境艰难之际，此举有望缔造一个更强大的亚洲竞争对手，抗衡由丹麦和瑞士竞争对手组成的联盟。

金融市场
集装箱航运业：波动性、不确定性和扰乱

在托运人促请承运人提高运费后，全球航运业有一些起色，但保护主义抬头和运力过剩意味着，未来仍充满变数。

巴拿马运河
中国同时押注拉美两大运河

中国瞄准了拉美两大运河项目，一是扩建巴拿马运河，二是开挖尼加拉瓜运河，以期打造更快捷的通往亚洲的新航道。北京方面还要谨慎地不让外界觉得它在脚踏两只船。

减排
巴黎气候谈判将关注航空航运业限排

青岛港
中信资源起诉青岛港仓库运营商

航运业
Lex专栏：航运联盟被否令人不安

中国否决组建全球航运联盟的提议，将使航运业的非理性局面延续更久。因为中国航运业同样面临亏损，而在这一领域，产能过剩始终由政府和私人船东支撑。

航运业
分析：中国缘何否决组建航运联盟？

中国否决组建欧洲航运联盟的计划，释放出强烈信号，即中国政府将毫不犹豫地封杀那些有损于本国企业和消费者利益的交易。

航运业
三大货柜航运巨头结盟计划面临审查

中远
Lex专栏：中远怎样“续航”？

对于中远警告2012年将出现大幅亏损，市场不应感到意外。在运费持续低迷之际，这家航运企业需要采取行动突破困境，比如向国有母公司出售一些船舶，然后租用这些船舶。

物流中国
航运业陷入漩涡

自中国融入全球经济体系以来，集装箱运能一度难以满足需求。但当2008年危机爆发以后，集装箱运费暴跌，同时在繁荣时期订购的新船只持续交付，业内很多公司举步维艰。

航运业
丹麦马士基将暂停对航运业务投资

物流中国
Lex专栏：“乘坐慢船去中国”

弗兰克•罗瑟写过一首《乘坐满船去中国》，而眼下许多集装箱航运公司的确正在放慢进出中国的船速。他们的股东已经成为大输家，但航程终点还遥遥无期。

航运业
北京调整超大船舶靠泊中国港口管理方式

大新华物流
大新华物流将租船提早交还船东

此举将大幅增加所欠船东的债务

航运业
航运业近期无起色

各国船东在航运繁荣时期订造的新船，已经或正在大批交付，投入航运市场。运力过剩意味着航运业还要继续依靠微薄收入，但这对世界贸易可能是好事。

非洲
非洲港口的增长挑战

全球最大的集装箱航运公司马士基航运称，目前该公司与尼日利亚的航运业务中来自中国的比例占半数。抵达西非的集装箱船只中，大约60%直接来自亚洲。但基础设施落后是非洲港口面临的严峻挑战。

重审全球供应链
班轮公司追逐巨型集装箱船

和黄旗下英国费力克斯托港码头可靠泊1.55万标箱的巨型集装箱船，其载重量高出7年前最大船舶近一倍。这一幕表明，规模革命继续改变着集装箱航运业。

大新华
大新华物流拒付租金激怒船东

保护主义
美国航运业的没落

FT专栏作家加普：贸易保护主义导致整个行业衰败，美国航运业是一个明证。本欲保护航运业免受国际竞争的法案，最终却导致美国商船队在公海上销声匿迹。

航运业
全球集装箱航运业强劲复苏

干散货
干散货商品运费创3个月新高

反垄断
董建成：应暂时放宽反垄断规定

海皇东方
新加坡海皇东方上半年亏损3.91亿

中远
中远计划取消部分船舶订单

中远
Lex专栏：中远驶入金融风暴

兴衰周期有一个反复出现的现象：普通企业被金融衍生品冲昏头脑。中远集团因判断市场走向失策，去年总共亏损13亿美元，与17亿美元的盈利不相上下。

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