有时候字里行间隐藏着更重要的内容。当中远(Cosco)警告2012年将出现“大幅”亏损时，市场不应感到意外。全球运能最大的干散货船舶运营商仍在承受着运费低迷之苦。难以找到出路的中远，昨日股价大跌5%。这家总部位于天津、在上海和香港两地上市的航运企业，如果连续第三年出现亏损，将面临在上海股市被停牌的命运。中远在2012年亏损之前，在2011年已经遭受100亿元人民币 （合17亿美元）亏损——这是航运业有史以来最大的亏损。该公司需要找到扭亏为盈的路径。
然而，中远仍在承受2008年判断失误的后果，当时该公司押注租船费用将进一步上涨。于是，在波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index, BDI)升至7000点上方时，该公司持有远期运费协议(FFA)多头头寸。可是，随即而来的金融危机沉重打击货运需求，至2008年底，BDI已暴跌至仅仅700点。中远因此遭受惨重亏损。如今，干散货业务在该公司总营收中的比重不到五分之一，而5年前占比在一半以上。但是，集装箱航运领域的供应过剩意味着，这块业务无法抵消其它领域的亏损。
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