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FT中文网

FT商学院

与FT共进午餐
Signal的惠特克：“我认为人工智能就是为监控而生”

加密消息服务的负责人解释了为什么她是一个隐私绝对主义者，以及如何打破大型科技公司对人工智能的控制。
5小时前

中东政治与社会
黎巴嫩濒临崩溃，阿拉伯世界等待美国出手

中东各国将遏制以色列和真主党之间的战争视为西方的责任。
5小时前

中东冲突
以色列称空袭贝鲁特并击中真主党总部

黎巴嫩首都遭受最大规模袭击，据说袭击目标是该组织指挥官哈桑•纳斯鲁拉。
5小时前

FT商学院
一周新闻小测：2024年9月26日

您对本周的全球重大新闻了解如何？来做个小测试吧！

FT大视野
可能塑造新太空经济的卫星频谱之争

埃隆•马斯克的SpaceX正在推动放宽低地球轨道传输的功率限制。现在，中国也计划推出自己的星链版本。

FT大视野
美国大选陷入僵局：“他们寸土必争”

距离投票日只有一个多月的时间，哈里斯和特朗普之间的竞争太接近了。有什么可以改变选民的观点吗？

长线观点
全球股市会继续“融化式上涨”吗？

自美联储大幅降息以来，投资者似乎已将担忧抛诸脑后。沪深300指数创下2008年以来最佳单周表现。

全球化
我们的领导人必须拒绝复仇政治

我们需要吸取的不是1944年的教训，而是1919年的教训。

美元
下一个爆仓的套利交易是什么？

公司财务主管进行大量外汇押注；在中国，美元存款超过美元贷款的情况尤为明显。

数据解读
失业和身体不适：领取救济金的年轻人数量增加令人担忧

数据显示，富裕国家越来越多的人转向福利。

先锋集团
先锋集团计划再次进军主动管理固定收益市场

首席执行官萨利姆•拉姆吉提及资产类别中的低效和机遇。

FT商学院
阿兰•布查尔：想要吞下7-11的“病态企业家”

这位加拿大企业家将一家小店打造成拥有16,700个网点的全球便利店帝国。

风险管不管
这到底是什么样的上涨行情？

科技股重新崛起。

深度报道
爱马仕发力高级定制，仍然看好中国的机会

阿克塞尔•杜马斯表示，在其他公司正在遭受重创的时候，该集团仍计划在中国扩张。

FT杂志
利用“杀手细胞”来战胜癌症，是一门好生意吗？

抗癌战争的下一阶段可能是利用患者自身的血细胞来对抗疾病。

贸易解读
供应链超级英雄是如何保持世界贸易流动的？

平板家具巨头宜家成功抵御了新冠疫情和乌克兰战争的冲击。

商业解读
Palantir如何利用人工智能击败华尔街的质疑者

以与情报机构合作而闻名的软件公司将人工智能热潮推向标准普尔500指数。

法律
纽约市长埃里克•亚当斯被指控收受土耳其方面的贿赂和礼物

联邦检察官在刑事案件中起诉美国最大城市的民主党领导人。

欧洲公司
路威酩轩支持盟可睐首席执行官增持奢侈夹克制造商股份

这笔交易允许雷莫•鲁菲尼增持这家意大利公司的股份。

俄罗斯政治
摩尔多瓦警告俄罗斯破坏其加入欧盟的全民公决运动

欧盟和英国计划在脱欧后举行首次联合峰会。

飓风
飓风海伦给美国带来危及生命的风暴潮

强度排名第二的四级风暴正面袭击佛罗里达州海湾沿岸，并向佐治亚州北部袭来。

医疗科学
抗菌素耐药性在多个方面都是危险的

抗生素有效性的降低可能会对全球经济造成严重破坏。

乌克兰战争
乌克兰面临严峻的步兵兵源困境

训练不足、战场倦怠和年龄增长，都影响了新一批入伍士兵的战场生存能力。

英国
马斯克缺席、赞助商犹豫： 英国加紧敲定投资峰会议程

埃隆•马斯克在未受邀参加英国下月举行的国际投资峰会后，对英国猛烈抨击。但这位世界首富的怒火并不是组织者面对的唯一障碍。

今日焦点

英国航空
成本上升需求减少，英航将“暂停”伦敦与北京间的航线

英航成为最新一家缩减往返中国航班的欧洲航空公司，其背景是需求减弱，同时避开俄罗斯领空的成本降低了航线吸引力。

波音
波音首季烧掉39亿美元

该数字略低于这家美国飞机制造商之前预估，但远高于去年同期，突显737 Max飞机生产放缓以及对客户赔偿的影响。

航空业
谁在开飞机？

机长的级别当然很高，但驾驶舱里的角色会有所变化。有一半的时间是副机长，而不是机长，在驾驶着飞机安全地带着你飞越地球。

航空业
波音被指安全程序“不足且混乱”

专家小组在一份报告中指出，波音的安全程序“不足且混乱”，高管与普通员工“脱节”。

航空业
Lex专栏：Max 9事故令波音声誉一落千丈

在波音试图重启五年前发生两起致命坠机事故后停滞不前的737 Max项目之际，Max 9事故令其声誉一落千丈。

航空业
螺栓松动事件可能会给波音带来更广泛的737 Max危机

美国联合航空公司的检查发现，波音飞机舱门的安装存在明显问题。

航空业
北欧航空公司重组，清除现有股东权益

法航荷航和私募股权投资集团 Castlelake 与丹麦政府一起成为新投资者。

航空业
空客准备改组领导层

正寻求解决运营问题和地缘政治挑战的这家欧洲冠军企业将为其旗舰民用飞机业务任命一位专职领导，集团CEO福里不再兼任这一职务。

航空业
中国航空公司业绩持续面临压力

尽管解除了防疫旅行限制，但往返中国的国际旅行仍然低迷，中国三大航空公司上半年皆为亏损状态。

夏季达沃斯
航空业在绿色转型、数字化、出口合规方面求贤若渴

专家认为，IT行业需要人才具备多项技能，这些技能并不都能从大学和培训机构中获得，因此国家不仅要为IT行业规划好人才路线，还要与时俱进地改革课程。

航空业
欧洲机场高管呼吁对机票上涨进行审查

航空业复苏以来，许多主要机场被限制收取着陆费，而航空公司可以自由定价，引发欧洲机场行业的不满。

航空业
空客与印度靛蓝航空达成500架飞机的创纪录订单

按照飞机数量计算，这笔数十亿美元的订单是有史以来最大的一笔交易。

航空业
高消费度假者引领头等舱和商务舱机票预订热潮

大型航空公司纷纷投资机舱和休息室，押注于豪华旅行的新时代。

航空业
航线争端为中美关系增添阻力

美国航空公司反对中国航司获得更多中美航班，游说政府反对

航空业
全球航空业销售额反超疫情前水平，恢复盈利

最近结果显示，受新冠疫情影响最严重的行业之一出现了惊人的转机。

航空业
欧洲航空旅客今年面临更多“重大”干扰

由于俄罗斯与乌克兰关闭领空，欧洲的天空变得比以往更加拥挤。

航空业
罗尔斯•罗伊斯测试氢动力航空发动机

这项地面测试在英格兰的一个政府测试设施上进行，是航空业的一项世界首创。

航空业
国泰航空飞行员离职潮还在持续

检疫隔离要求和“闭环”执勤模式引发国泰航空飞行员离职潮，现在每月仍然有30至50名飞行员离职。

航空业
国泰航空预计至少两年内不会恢复航班数量

国泰航空顾客及商务总裁表示，公司计划在2024年底或2025年初全面恢复疫情前的运力。

美食
如今航空业“最卷”的部分，是头等舱的菜单

德雷克：因疫情而陷入困境的航空公司希望通过精品飞机餐吸引高端乘客，从“无限畅吃鱼子酱”到“声波调味”，这些令人目眩神迷的方案真能奏效吗？

航空业
英航将削减逾1万次冬季航班

这是迄今最明确的迹象之一，表明航空公司老板们预计困扰该行业的员工短缺和混乱局面将持续到明年。

航空业
汉莎航空：富裕乘客将带来高利润

面对大范围的旅行混乱以及工会纠纷，这家德国航空公司预测，来自富裕乘客的需求将“显著提高”利润。

航空业
空客上调全球飞机需求预测

空客在最新版20年展望中还下调了对客运量增长的预测，但表示中国仍有望在未来几年超越美国成为世界上最繁忙的航空市场。

航空业
Lex专栏：租赁商和保险公司权衡俄罗斯飞机租赁成本

百慕大民航局暂停了在该国注册的俄罗斯飞机的适航证书。飞机租赁商在扣押飞机方面面临多重障碍。

航空
日本两大航空公司暂时取消欧洲航班

出于对飞越俄罗斯领空的担心，全日空和日航取消了近日的一些航班，并表示之后相关航班将会改道，这将大大增加飞行距离和时间。

并购
疫后首次航空大并购 Frontier欲收购业内同行

美国廉价航空公司Frontier及其收购对象Spirit称，合并将使他们能够更好地与四大航空公司展开竞争。但该交易很可能会受到美国反垄断监管机构的彻底审查。

并购
汉莎航空和地中海航运考虑收购ITA Airways多数股权

此举标志着航空业后疫情时代重组的开始。ITA Airways是破产的意大利航空公司的接替者。

航空业
波音向飞行出租车合资企业追加投资4.5亿美元

此举是投资者对这一新兴行业感兴趣的最新迹象。去年，专注于各种未来空中交通解决方案的公司吸引了逾70亿美元投资。

航空业
电信集团即将推出5G服务，美国航司警告可能引发“混乱”

行业游说团体Airlines for America警告称，5G服务可能会干扰飞机起降时使用的敏感设备。

航空业
达美航空将恢复与员工分享利润

美国第三大航空公司去年下半年利润大幅回升。它将拿出1.08亿美元税前利润回报员工，相当于全年工作的员工每人获得1250美元。

航空业
国泰航空遭遇飞行员流失

在香港严格的新冠防疫政策下，国泰航空又经历了惨淡的一年，持续隔离让飞行员和机组人员士气受挫。

长江实业
长江实业出售飞机租赁业务

随着Omicron变种给旅游业蒙上阴影，长江实业与凯雷旗下投资公司达成42.8亿美元交易，将从飞机租赁行业抽身。

航空业
维珍航空获股东4亿英镑注资

Omicron变种出现以及世界许多地区出台旅行限制阻碍旅游业复苏之际，维珍集团和达美航空向维珍航空注资4亿英镑。

航空业
FT社评：全球航空业仍难展翅高飞

航空业有如此之多的公司能够在疫情中幸存，这本身就已经很了不起，但若要恢复到疫情前的水平，仍将经历一个漫长的过程。

航空业
航空公司巨额债务阻碍复苏

全球最大的数家航空公司已经累积起逾3000亿美元的净债务，这一迹象表明，新冠疫情将在数年内一直阻碍航空业复苏。

航空业
疫情时飞行常客将不再常飞——如果我们啥也不做的话

李瀚明：空中旅行和全球化是相辅相成的，空中旅行为全球化提供了高效而便利的人员货物流动渠道，而全球化则为空中旅行带来了需求和增长。

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