中国正在考虑合并两家主要的国有铁路设备制造商,以引领中国的高铁出口。按营收计算,合并后的企业将是全球同类企业中最大的一家。
如果获批,中国北车股份有限公司(CNR)和中国南车股份有限公司(CSR)合并而成的实体,将控制中国国内铁路设备市场逾90%的份额。
合并后集团的收入将超过庞巴迪(Bombardier)、阿尔斯通(Alstom)和西门子(Siemens)等全球竞争者。南车和北车都宣布了雄心勃勃的目标,要在未来五年内将经营收入提高三倍,分别达到约1500亿元人民币(合227亿美元)和1400亿元人民币。
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