当沃伦•巴菲特(Warren Buffett)投资于一家在中国国内没有人听说过的中国公司时，人们会关注。11年后，比亚迪(BYD)对一部分人来说仍然陌生。它现在是世界上最大的电动汽车制造商。包括比亚迪在内的中国电动车制造企业严重依赖国家补贴。北京方面将从今年起减少这些补贴，削减幅度最高达到三分之二。到2020年将彻底取消补贴。这意味着，在过去五年里得到逾10亿美元补贴提振的比亚迪的利润，将会受到打击。
第一季度利润同比增长632%，至1.11亿美元。电动车销量增加一倍多。该公司的股价几乎没有上涨。随着政府补贴下降，其股价也可能下跌。中国的电动车市场拥挤不堪，有400多家制造企业。将于2022年首次公开发行(IPO)的比亚迪电池业务，应该会受到电池价格疲软的打击。
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