乐清顺风车事件后，滴滴宣布从9月8日至9月14日，中国大陆地区从晚上11点至次日凌晨5点暂停服务。不出所料，在滴滴停运的夜晚，晚归的人们尝到了苦头，不是遭遇坐地起价、拒载，就是被迫乘坐摩的、黑车等安全系数还不如滴滴的交通工具。
这个现象反应了两点事实：一是，出行市场存在刚需未被满足；二是，滴滴在这个市场上已经形成事实上的垄断。根据智研咨询整理的数据显示，2017年滴滴在专车市场占有约92.5%的市场份额，易到仅占4.3%，神州专车占3.1%。考虑到滴滴频繁出现的安全隐患，人们不禁要问：我们真的离不开滴滴了吗？
首先，为什么会有滴滴？其实，滴滴的出现是因为原有出行市场的结构不合理。一方面政府限制准入，导致供应不足。另一方面出租车公司获取大量利润，导致分配不公。出租车司机要按月交给公司高额的运营管理费、税费等众多费用外，还要自行承担油费、保养费和保险费等等。据悉，一个司机一天需要工作10-12个小时且未发生任何事故的情况下，才能达到人均收入水平。这些导致从业人员素质以及服务质量的下降，从而催生了出行市场的刚需，滴滴也应运而生。
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