距离“空姐遇害”刚刚过去100余天，滴滴又出事了。舆论掀起了又一轮风暴，从各个角度分析滴滴的问题。很多观点侧重于滴滴的管理和文化，也有指出共享经济的问题，这些都非常中肯。但是，从更宏观的角度，滴滴事件反映的恰恰是整个平台类互联网模式的致命破绽。
平台类商业模式有很多，电商领域有淘宝、拼多多，旅行领域有Airbnb，社交有Facebook，出行领域是滴滴、Uber。平台的特点是连接供需，可以是B2C,更多的是C2C，往往以较小的成本获取较大的利润。以电商为例，根据2018Q1财报，只做平台的阿里毛利率是48%，而垂直电商京东的毛利率仅为14.1%。这背后的原因之一是商业模式的不同。平台是轻资产，仅起到中介人的作用，不用负责产品供应，只要解决信息匹配问题就可以了，渠道中的很多功能都由其它方完成。由于成本结构中固定成本为重，随着用户数量增加，成本逐步下降。另外随着平台规模过大，自身的垄断地位增强，议价能力也随之提升，这也是利润增加的一个主要方面。而垂直类模式则要做很多工作，例如垂直电商说白了就是把实体店搬到线上，苦活、累活都要做，因此利润不会比实体店高出多少。
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