跑路潮来袭。
2011年10月12日，徐勇消失了，这开始引发恐慌。据媒体报道称，他累计欠债1亿元人民币。与温州民间借贷引发的各色跑路潮不一样，徐勇处于引领中国汽车经销商跑路的潮头。始终处于增长状态的中国汽车，在多变的政经形势下，也开始为资金所累。依照目下的形式，这绝不会是最后的逃跑者。
“在这个市场中（指经销商领域），总有一些是你无法看清的，而且也根本看不清，但大家共同的担心是不知道哪一天会遭遇灭顶之灾，所以短期利益比长期的投资收益更有诱惑力，”马自达上海的数位经销商投资人都有如是的感受。至少在2011年已经过去的时间中，经销商领域发生的事件都让他们始料未及。他们所言及的是汽车经销商集团的并购。
不过，就徐勇事件而言，它触及的则是中国汽车经销商（集团）的根本。
“逃跑者”，徐勇
徐勇是东风悦达起亚佛山地区首家经销商南海悦亚专营店（以下简称：南海悦亚）的董事长，在他的名下还有东风其他品牌的6家专营店以及1家长安商务车的专营店。发事的为南海悦亚，这家专营店正式成立于2002年6月5日，迄今已有9年的营运时间，且曾是东方悦达起亚在当地的销售旗舰。
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