合并
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FT中文网

裁员
瑞银收购瑞信预计将导致数万人被裁员

瑞信的国内商业银行业务和投资银行业务将首当其冲受到裁员冲击。

公司债券
瑞信170亿美元债券将被减记为零

高风险的额外一级资本债务的价值被减记为零，预计此举将使市场受到冲击。

博彩业
博彩巨头在疫情危机中完成合并

Flutter在新冠疫情之中仍努力完成了与The Stars Group的合并，因为坚信这场疫情将加速在线博彩业务的增长。

吉利
吉利和沃尔沃汽车计划合并

此举标志着吉利掌门人李书福开始整合其庞大汽车帝国。合并后的公司将在香港上市，缔造中国首家全球汽车制造商。

汽车
菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团同意合并

合并后的新企业将成为世界产量第四大的汽车制造商，汽车总销量将达到870万辆。

中国化工
中国预计将放弃“两化”合并

中国化工与中化集团管理团队间磨合的困难与中国化工全球资产所有权变更可能引发的问题，是“两化”合并预计被放弃的部分原因。

汽车业
标致雪铁龙董事会批准启动与菲亚特克莱斯勒合并

这项全股票合并将打造出市场价值超过440亿欧元的全球最大汽车制造商之一，据悉合并后总部可能设在中立地点荷兰。

造船业
韩国造船商面对中国船企挑战

中国船舶工业集团和中船重工合并后将成为能与韩国现代重工相匹敌的强大企业。世界造船业格局将发生什么改变？

菲亚特克莱斯勒
菲亚特克莱斯勒提出与雷诺合并方案

菲亚特克莱斯勒提议与雷诺以全股票形式对等合并，这项326亿欧元的交易将打造仅次于大众和丰田的全球第三大汽车公司。

汽车
FT社评：车企合并的逻辑

随着各主要市场销售下滑以及汽车行业转向电动汽车，联手也许是众多汽车制造商保持竞争力乃至维持生存的唯一途径。

反垄断
欧盟否决西门子-阿尔斯通铁路业务合并案

欧盟反垄断专员没有接受西门子和阿尔斯通提出的合并理由，即这次合并对于欧洲企业与中国国有竞争对手展开竞争是必要的。

中国经济
中国掀起新一轮国企合并潮

由政府主导的合并依然是中国国企改革的重点，新一轮大规模整合主要发生在煤炭和电力、重型机械和钢铁行业。

钢铁业
破产与合并冲击下的中国钢铁业

中国政府正在实施旨在增效减债的钢铁业发展计划，大型钢企的合并及地方钢企的破产重组正冲击着整个钢铁行业。

中国钢铁业
宝钢武钢合并迈出第一步

宝钢上市子公司将吸收合并武钢上市公司，作为两家母公司合并的预备步骤，合并将缔造全球第二大钢铁制造商。

李嘉诚
李嘉诚旗下长建电能合并遭否决

中石油
中国两大石油集团否认合并传闻

中国科技企业
58同城与赶集网同意合并

Lex
Lex专栏：联邦快递收购TNT是否明智？

联邦快递坚称，现在是收购总部位于荷兰的TNT快递的大好时机，但该公司其实是在押注欧洲复苏会把TNT快递的盈利推至峰值。这把赌注风险过高了。

中国经济
中国酝酿两大私营造船商合并

中国铁路
中国计划合并南车、北车

商学院
商学院之间的“捆绑婚姻”

法国很多商学院可能很快就因财务压力而被迫考虑合并，原因是法国政府正在削减对商会的拨款，而商会可能进而削减对商学院的资助。

证券交易所
Lex专栏：港交所为何心如止水

在全球交易所掀起的合并潮中，市值最大的香港交易所却不为所动。原因很简单：不论哪家交易所合并，都相当于自愿稀释它目前高得让人眼红的利润率。

路易达孚
路易达孚与奥兰国际展开合并谈判

力拓
FT社评：“两拓”合资应当严审

人们的根本忧虑在于，一家控制着如此大量铁矿石供应的合资企业，可能会影响铁矿石价格。若想打消竞争对手和客户的疑虑，两拓必须做出一定让步。

大众
大众汽车为收购保时捷拟融资57亿美元

保时捷
Lex专栏：保时捷与大众双赢

保时捷与大众合并后，保时捷家族将是大众的最大投资者，这是一项傲人功绩，而大众将获得渴望已久的稳定投资者基础。

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