近期，国家发改委发起的新一轮反垄断风暴，横扫包括奔驰、宝马、奥迪等在内的诸多国际巨头。而在8月20日一天之内，发改委即开出再次刷新记录的天价罚单，12家日企被罚12.35亿元。
按理说，垄断损害其他相关企业的权利，妨碍竞争，从而危及经济发展，损害全民福祉；而且损害民众的消费选择权，榨取民众利益。因此，反垄断本该是除被查处企业外，各方都会称快的正义之举。然而，中国的反垄断风暴却舆论反应平平，甚至还招来嘲讽，而被处查处企业却纷纷表态支持。
中国反垄断所处罚的对象，都是经济性垄断，并主要是外企，且大多是高档消费行业；而对中国经济和消费者危害最大，又属于大众必需消费行业的如石油、电信、银行等领域的行政性垄断国企，却毫发未动。这种明显的选择性和倾向性，显然偏离了反垄断的本来目的，使其公正性大打折扣，让人不由不怀疑其动机。而且，反垄断过程是一个高度封闭的内部程序，并完全由主管部门一家说了算，企业严重缺乏抗辩的机会和获得公正救济的可能，这也进一步加剧了对反垄断正当性的怀疑。
首先，只处罚经济性垄断。中国本轮反垄断的对象，无论奔驰、宝马等车企，还是日本汽车零部件企业，它们所谓的垄断，都属于经济性垄断。这种垄断是在市场竞争条件下，由于企业自身的竞争能力优势而形成的；更准确而言，它其实应称为基于市场竞争而形成的垄断，或称市场性垄断。
经济性垄断或许具有垄断的某种表现，但事实上它们所处的行业都存在着较为充分的竞争，而并无权排斥其竞争对手参与竞争，消费者也仍具有较大的选择权。更重要的是，这些企业的垄断地位，通常是基于其良好的产品和服务，而由市场主体特别是消费者长期选择的结果。
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