“我敢说你们肯定觉得我们脑子进水了，”让-纪尧姆•普拉(Jean-Guillaume Prats)苦笑着说。这位在中国负责为路威酩轩(LVMH)酿造顶级葡萄酒的CEO眺望着开工不久的建筑工地，那儿将成为酩悦轩尼诗(Moët Hennessy)的酿酒厂与客栈所在地。若要抵达那儿，得绕过澜沧江（Mekong River，出中国国境后叫湄公河）河谷上的诸多险弯，到最近的机场需要4个小时心惊肉跳的车程。藏族妇女正用滑轮与独轮手推车在工地上忙碌着。这儿时常停电，我们所处的海拔约是波尔多地势最高葡萄园的20倍之多。而后普拉继续问酒庄总经理邓思迪(Stephen Deng)：所有建筑是否能赶在今年9月份酒庄正式开张前完工。
如若不能按期完工，届时大失颜面的将是邓思迪。尽管杜鲁(Bordelais Maxence Dulou)是酒庄总管，但邓思迪得负责协调好与当地政府及相关机构（总共有23家之多）之间的关系。就在我们参观工地的那天，他突然又被叫走，去会见政府机构的一位代表，旨在给对方吃定心丸：这个合作项目的确会大大提升喜马拉雅山麓(Himalayan)这个偏僻旮旯地区的知名度。这儿是云南省最西部的迪庆州德钦县(Deqin county in Diqing prefecture)，距离西藏自治区地界只有35公里。
双方的合作项目始于一个复杂难解的问题。中国正飞速成为葡萄酒生产与消费大国，但中国所有的葡萄酒产区都有一大劣势——不是夏天太过湿热就是冬天太过寒冷。前者如东部沿海的山东省(Shandong)，每到夏天就必须争分夺秒地收获熟透的葡萄；后者则如宁夏（酩悦轩尼诗最近刚在此建起了起泡酒厂），每到秋天就得费尽周折地埋藤，以防冻死。除了气候对葡萄树造成的破坏外，中国如火如荼的城市化进程表明葡萄酒最终可能会成本昂贵。很显然，云南没有上述两大劣势，所以我请求酩悦集团：自己能否去实地考察。