尽管中国的市场经济体系已经基本确立，但行政部门或其他强势机构通过人为制造“供给短缺”，从中获取超出正常水平的稀缺性溢价的现象仍普遍存在于经济中的很多领域，这直接侵害了作为需求方的广大民众的利益。
近期北京出租车全面提价，但在出租车牌照数量严格行政管制的背景下，提价、油价补贴等手段注定治标不治本。在总量供给未增加，供给控制造成出租车短缺的背景下，提价措施最终无法从根本上解决打车难题。只有敢于打破牌照垄断者享有的既得利益，放松当前出租车牌照和出租车运营权的供给管制，允许更多民间主体进入出租车运营市场，打车难的痼疾才有望得以根除。
过去十年，中国房价持续上涨，政府调控效果多年不达预期，其根本原因在于政策着力于打压需求，而不是扩大房地产的有效供给，一二线城市“地王”频出的背后是实际供给量的远远不足。未来只有从供给侧着手，以“优化供给结构、提高供给效率”为核心，增加保障性住房供给、增加房地产土地供给、改善房地产供给结构，才能从根本上解决城市居民住房问题。
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