驾车驶过北京南部货运站那条尘土飞扬的街道时，耳边一片抱怨之声。
“生意不好，”来自河南、身材干瘦的司机老刘说道。“我得付房租，还有个孩子在念大学，很难找到活儿。”他抱怨说，柴油价格猛涨，但“我们的收入却一点儿都没涨”。
上周，上海港的货车司机举行罢工，并与安全部门发生了激烈冲突。这显示出高油价在中国可以造成的政治不稳。冲突爆发后，上海市政府命令有关部门减免多项收费，并降低过路费，以期让司机们重返工作岗位。周日晚间，上海港的运营似乎在逐步恢复正常。从一些指标来看，上海港是全球第一大港口。
但由于高油价挤压了中国个体货车司机的利润，就在上海的货车司机慢慢复工之际，全国各地都出现了类似的抱怨。
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