堵车

被限行的外地车

FT中文网特约撰稿人陈杰人:表面看这是在限制购车用车,其实是限制外地人的权益。不管是购车的权利,还是通行的权力,抑或是劳动、受教育、入社保、买房子等权利,到底他乡都不是故乡。

岁末年初,中国南北两个特大城市北京和广州相继出台或拟议了治理交通拥堵的政策。北京规定,今后严格控制机动车购买和使用,非北京户籍的外地人,必须同时具备驾驶证、暂住证和5年以上纳税证明才被准许参与摇号竞逐机动车购买指标,另外,非北京牌照的车辆被禁止在交通高峰期驶入五环内;而广州正在拟议中的政策则干脆规定,今后将禁止外地牌照的机动车进入广州市区。

细细数来,北京的治堵新政在很多方面违反了宪法和其他法律,比如对老年人、残疾人、未成年人形成强烈的歧视,比如对本国人待遇不如外国人,等等。而广州的拟议新政则在一个问题上和北京意趣相投——即所谓“外地人”思维。

按照北京的规定,在高峰时段外地牌照的车辆被禁止进入北京五环以内城区,外地人在北京不管生活多少年,都在购车资格上受到严格限制,甚至不如一个刚到北京的外国人。广州的汽车新政如果成功颁布,也意味着“外地车”今后将无法在广州行驶。

看到这两个地方的政策,笔者想,假如北京或者广州的当政者所乘坐的车辆遭到对方城市拒绝进入,不知道他们作何感想?继而又想,倘若北京周边的省市如河北、天津,以及广州周边的城市如佛山等也实行同样的“外地人”“外地车”政策,那么北京和广州在交通问题上岂不陷入了孤岛?

您已阅读26%(513字),剩余74%(1456字)包含更多重要信息,订阅以继续探索完整内容,并享受更多专属服务。
版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×