我在去年的12月24日下午2点通过了路考，2个小时后我正式拿到了驾照。不得不说，首都驾校的服务确实贴心，从报名到集训到考试，整个过程2个多月，一条龙服务确实能让学员满意。即使我的年假全部消耗在驾校，用以保证考前集训，我仍然认为驾校服务太好了，解决了我的后顾之忧。
外地的朋友对我如此神速的驾校之旅更是一致报以艳羡：真是天子脚下啊。
与此相对的是，我这天的考试完全是强打精神：因为在12月23日晚我参与了一场消耗精力和体力的抢车大战。
这场抢车大战即使多年以后，仍将让人难以忘却：一般寥落的4S店灯火辉煌，人头攒动，所有人都忙于交钱填资料，而不是看车和试车。
误判
即使作为媒体人，我在23日之前，仍然认为号称史上最严苛的调控政策不会如此严苛：以至于我关心驾照的热度远远超过车市。即使面对小区内地下车库已接近满员，即使地产中介都开口推销车位，仍然没有意识到一张车牌将会影响到我的生活。
就在22号这天，微博上已经细节性的讨论24万张车牌的时候，我还是过于乐观的相信：2010年北京市超过70万辆的汽车销售，怎么可能打压回24万张，还不能一个季度的消费力？
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