单程平均52分钟的上班耗时坐实了北京“首堵”的称号，同时也对汽车生产商敲响警钟，中国汽车消费饱和点可能比他们想象的要来得更早。
上周由中科院专家牵头完成的《2010中国新型城市化报告》显示，中国一线城市的上班花费时间都在40分钟以上，而北京超过广州、上海和深圳成为中国上班之路最漫长的城市。对于正“瞄准建设世界城市”的北京而言，这不啻一记当头棒喝。
随着北京2009年人均GDP突破1万美元大关，作为消费升级象征的汽车销售也一路狂飚，当年新车销量超过70万辆，使该市汽车保有量突破400万辆大关。作为国内最大的汽车消费市场，北京销量的井喷无疑让众多汽车厂商喜笑颜开，在痛悔去年“产能不足”之余，今年纷纷大举提高产能。
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