汽车业

中国汽车制造商攀爬“豪华阶梯”

在北京国际车展,每一处都显示出中国汽车制造商正以各种方式努力攀爬“豪华阶梯”,试图进入由奥迪和梅德赛斯等公司主宰的豪华车领域。

北京国际车展(Beijing Auto Show)于上周五开幕。在靠近展览入口的地方,放着一辆1958年“红旗”豪华轿车的复制品。该款车由中国一汽(First Auto Works)生产,因为毛泽东坚持要求中国有自己的豪华车品牌。52年后的今天,这位共产党领袖的梦想终于得到实现,但实现方式却是他从未想象到的。

本届车展将一直持续至本周末。车展的每一处都可以显示出,中国汽车制造商正以各种方式努力攀爬“豪华阶梯”,试图进入此前由奥迪(Audi)和梅德赛斯(Mercedes)等公司主宰的豪华车领域。最引人注目的例子,当然要数中国民营汽车制造商吉利(Geely)最近以18亿美元收购瑞典沃尔沃(Volvo)。北京汽车工业控股公司(BAIC)最近也向通用汽车(GM)购买了萨博(Saab)技术。

您已阅读28%(344字),剩余72%(871字)包含更多重要信息,订阅以继续探索完整内容,并享受更多专属服务。
版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×