Circuit City这样做，是为了避免遭到焦虑不安的供应商与债权人的起诉，并在法庭帮助下进行重组。如果它在前些年申请破产保护，那么借着更有利的供应协议、更便宜的债务成本及房租等条件，它或许已经成功复出了。
然而，这家零售商将永远关门大吉了，3.4万名员工也将随之失业。以往展示品牌平板电视的公司网站如今只剩下内容栏里的破产新闻和一个招聘网站的链接，想找临时工作的人可以在这个网站上申请清空货架或锁大门等工作。
正如Circuit City的遭遇一样，在本轮经济衰退中，申请破产保护后又遭致覆灭的企业预计将多于以往。企业正疲于应对资金短缺、债权人自身遇到财务问题，以及法律变革可能导致公司更加突然地陷入清算境地等问题。标准普尔(S&P's)旗下债务评论与信息服务公司Leveraged Commentary & Data的董事总经理史蒂文•米勒(Steven Miller)表示：“对于申请破产保护的企业能否安渡难关，人们信心大减。”
美式重组的主要途径
美国现代破产法最近迎来了30周年纪念日。这部法规的制定是为了给陷入困境的企业一个机会，以摆脱债务枷锁，从头再来。许多知名企业——包括美国大部分主要航空公司——都是在第11章不受债权人追索的法律保护下恢复了运营，屡次避免了成千上万人失业的局面。进入破产保护程序仍然是通用汽车(General Motors)的选择之一，如果这家汽车制造商无法与工会及债券持有人就重组事宜达成一致的话。
美国企业重组大多不经过破产法庭：企业与贷款人、债券持有人以及供应商坐在一起，修改协议，达成更易履行的条款。如今，因担心不得不申请破产保护而展开这种努力的企业多于以往任何时候。
但是，随着贷款人和债券持有人的风险厌恶心理大为加重，“干净利落”重组的时代似乎已经过去。因此，大量陷入困境的企业——预计不久之后，美国的违约率将达到大萧条以来的最高水平——能否继续存在，将取决于各利益相关方及顾问能否把重组看作一种无章可循的艺术，而不是一门科学。反过来，这也将在一定程度上决定这个世界第一大经济体的衰退程度和失业规模。
“我认为，有创造力解决这些高难度问题的人将获得额外的奖励。” 凯易(Kirkland & Ellis)律师事务所合伙人詹姆斯•斯普雷里根(James Sprayregen)表示。“市场上流通的资金减少是个不幸的事实，但这不一定就会招来灾难。”