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居家办公不会拯救地球

克拉克：借助我们在疫情期间养成的居家办公习惯减小碳足迹是一个诱人的想法，但研究显示，居家办公在某些情况下反而会增加碳排放。

更新于2021年9月21日 06:19 Pilita Clark

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{"text":[[{"start":7.95,"text":"如果我们保留疫情期间养成的居家办公的习惯，那应该意味着更清洁的空气，减少被交通拥堵浪费的时间以及碳排放。"}],[{"start":17.29,"text":"这个诱人的想法基本上就是迈克•伯纳斯-李(Mike Berners-Lee)教授去年在新版《香蕉有多坏？"},{"start":23.45,"text":"》(How Bad Are Bananas?)中所写的，这本有关各种事物——从羊腿到火山——碳足迹的出色指南初版于2010年。"}],[{"start":30.72,"text":"迈克•伯纳斯-李是万维网(World Wide Web)发明者蒂姆•伯纳斯-李(Tim Berners-Lee)的兄弟，是碳足迹估算领域的全球权威。"},{"start":37.8,"text":"而乍看之下，在雇主开始探索混合办公的未知世界之际，他的书似乎解答了一个越来越紧迫的问题：居家办公是否对地球更好？"},{"start":48.08,"text":"更重要的是，它会不会有助于降低我们对导致全球升温的化石燃料能源体系的依赖？"}],[{"start":54.37,"text":"疫情爆发前进行的大量研究似乎表明它可以。"},{"start":58.209999999999994,"text":"一些研究表明，转向远程办公使能源使用量减少多达77%，主要是通过减少通勤。"}],[{"start":65.88,"text":"可惜，就像气候变化和新冠疫情的许多方面一样，情况比看起来更复杂。"}],[{"start":71.97999999999999,"text":"“这真的取决于你的具体情况。”"},{"start":74.32,"text":"伯纳斯-李最近在被要求详细说明居家办公激增有望降低排放的想法时表示。"}],[{"start":80.74,"text":"多数日子居家办公、而不是坐在一辆高油耗的汽车里行驶100英里去办公室的人，很可能会缩小其碳足迹。"},{"start":89.25999999999999,"text":"但相反的情况可能发生在居住在狭窄公寓、过去每天乘坐地铁上班的市中心居民身上。"},{"start":96.19999999999999,"text":"伯纳斯-李指出，如果这个人迁居一栋更大、更耗能的房子（许多人已经这么做），然后在上班的日子开车长途通勤，“那绝对不是一个缩小碳足迹的人”。"}],[{"start":107.71999999999998,"text":"萨塞克斯大学(University of Sussex)能源政策教授史蒂夫•索雷尔(Steve Sorrell)表示，事实上，在某些情况下，居家办公可能反而会增加碳排放。"},{"start":117.00999999999999,"text":"他列举的一些研究似乎表明，疫情爆发前，居家办公的员工利用自己不需要通勤而省下来的额外时间进行之前可能会避免的出行。"},{"start":127.36999999999999,"text":"由于感到孤独或无聊，他们可能会去咖啡馆吃午饭或者去购物。"}],[{"start":132.42999999999998,"text":"在韩国等家庭汽车保有量较低的国家，研究人员发现，其他家庭成员可能会借用远程工作者留在家中的汽车。"}],[{"start":140.99999999999997,"text":"舒适条件也是一个重要因素。"},{"start":143.61999999999998,"text":"如果有数百名选择混合办公模式的员工在隔热差、灯光过亮的家里工作，使一个大办公室处于半空状态，而企业继续为这个大办公室提供暖气、空调和照明，那么碳排放总量可能会增加。"}],[{"start":159.05999999999997,"text":"你可以看出这个问题为什么是复杂的。"},{"start":162.04999999999998,"text":"索雷尔及其同事去年发表的一篇论文也说明了这一点，该论文总结了39项远程办公研究的结果，其中26项研究表明远程办公减少能源使用量。"},{"start":173.82,"text":"只有8项研究发现远程办公可能会增加排放或具有中性影响。"}],[{"start":179.12,"text":"然而，这些研究的实施方式差异很大，以至于很难估计平均可以节省多少能源。"},{"start":186.08,"text":"总体而言，比较细致的研究，比如考虑居家办公的员工可能会逛商店的研究，发现节能潜力较小。"}],[{"start":194.18,"text":"因此，索雷尔及其同事得出结论认为，远程办公给整个经济体带来的能源节省“通常不大，在许多情况下甚至可能是负数的，或根本不存在”。"}],[{"start":205.39000000000001,"text":"当然，正如索雷尔完全愿意承认的那样，过去未必能预测未来。"},{"start":210.8,"text":"新冠疫情期间远程办公激增，而我们还不知道这意味着什么。"}],[{"start":215.92000000000002,"text":"但有些事情是清楚的。"},{"start":217.97000000000003,"text":"首先，如果居家办公的模式能够延续下去，就必须密切关注所谓的反弹效应。"},{"start":224.57000000000002,"text":"当更高效率能源技术的理论遭遇一个人时，就会发生这种情况。"}],[{"start":229.71,"text":"结果可能是出乎意料微不足道的能源节省，甚至反而增加能源使用量。"},{"start":235.41,"text":"不妨想象一个驾车者买了一辆更省油的汽车，但由于此人对更低的汽车使用成本感到欣喜，他/她会更频繁地驱车出行，行驶距离也会更长。"},{"start":246.74,"text":"这也被称为“杰文斯悖论”，源于英国经济学家威廉•斯坦利•杰文斯(William Stanley Jevons)。"},{"start":252.11,"text":"他曾提出，能以更高效率利用煤炭的新型蒸汽机，可能会增加（而不是减少）燃料使用量。"}],[{"start":259.33000000000004,"text":"至少在短期内，远程办公可能无法为气候两难困境提供一种重大的解决方案。"},{"start":265.89000000000004,"text":"在某些情况下，它可能会降低排放量，但在其他情况下只会转换一个排放来源。"}],[{"start":272.25000000000006,"text":"因此，核心教训与以往一样：能源必须尽快脱碳。"},{"start":277.00000000000006,"text":"一旦实现这个目标，我们就可以更加放心地开车、供暖、制冷和照明。"},{"start":282.6600000000001,"text":"在那之前，居家办公有很多很好的理由，但拯救地球不太可能是其中之一。"}],[{"start":288.93000000000006,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://creatives.ftacademy.cn/album/001093998-cn-1632176349.mp3"}

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