如果其最大客户波音(Boeing)的罢工持续下去，陷入困境的供应商Spirit AeroSystems将在三周内强制工人无薪休假，这表明华盛顿的停工正在波及航空供应链。
Spirit为737 Max制造机身。737 Max在波音的一个工厂组装，而本月早些时候该工厂的工人曾罢工。一位业内消息人士表示，Spirit进度落后，因此它正在利用劳资纠纷来赶工旧订单，但如果罢工持续到10月中旬之后，这家供应商也将受到影响。Spirit的无薪休假计划此前未曾被报道过。
这家位于堪萨斯州威奇托市的公司并不是唯一一家准备应对国际机械师和航空航天工人协会751区3.3万名成员罢工影响的公司。波音每月为提供737、767和777喷气式客机项目的公司支付约10亿美元。但上周，该公司首席财务官布莱恩•韦斯特(Brian West)表示，为了节省现金，该公司将停止与这些企业的大部分采购订单。
“我们计划大幅削减供应商支出。”他说，“特别是非787项目……如果你的进度没有落后，而且我们有安全库存，就不要再交付了。”
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