布鲁塞尔方面将推进对中国电动汽车征收最高接近50%的关税。此举显示布鲁塞尔方面没有理会德国政府的警告，即此举可能挑起与中国之间的贸易战，造成高昂代价。
欧盟委员会(European Commission)周三通知各汽车制造商，它将从下月开始对从中国进口的电动汽车加征17%至38%的临时额外关税。
这部分关税将在欧盟对中国电动汽车现有的10%关税基础之上额外征收，不同制造商适用的加征税率不同，取决于他们对欧盟电动汽车产业调查的配合程度。
世界最大电动汽车制造商比亚迪(BYD)、吉利(Geely)等主要出口商将适用17%至20%的加征税率。
欧盟委员会表示，特斯拉(Tesla)“可能会适用单独为它计算的关税税率”。
布鲁塞尔方面表示，对电动汽车产业链的调查显示，“中国（对该行业）进行高额补贴，进口中国（电动汽车）可能对欧盟产业造成可清楚预见且直接的伤害”。
配合了欧盟电动汽车产业调查但未获分配一个单独税率的制造商将适用21%的平均税率。
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