本文作者是智库“美国指南针”(American Compass)执行董事
共和党对监管的本能反对与美国铁路安全标准松懈的现实发生了正面碰撞。根据该行业自己的数据，美国货运列车发生脱轨事故的频率是英国同行的数十倍，而俄亥俄州东巴勒斯坦今年2月遭遇的灾难证明这类事故的代价可能有多大。在那起事故中，一列149节车厢、载有氯乙烯的诺福克南方铁路(Norfolk Southern)火车起火并脱轨，原因是一个车轮轴承过热，却未被及时发现。两个州的附近居民不得不撤离家园。
作为回应，以俄亥俄州共和党参议员JD•万斯(JD Vance)和民主党参议员谢罗德•布朗(Sherrod Brown)为首的两党立法者推出《铁路安全法案》(Railway Safety Act)，以解决现有铁路监管中的一系列缺陷。布朗及其民主党同僚的热情并不令人意外。但万斯和他的共和党共同发起人——参议员马尔科•卢比奥(Marco Rubio)和乔希•霍利(Josh Hawley)——也在稳步构建支持：上周唐纳德•特朗普(Donald Trump)和参议员米特•罗姆尼(Mitt Romney)相隔几小时分别宣布各自的支持，形成看似不太可能的共识。
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