全球最大的造船商之一预计，随着更严格的环保法规加大了对使用替代燃料的推动力度，未来几十年甲醇动力船舶的订单将大幅增加。
韩国造船海洋(KSOE)做出上述乐观预测之际，该公司正加速摆脱对化石燃料的依赖，同时来自中国对手的竞争加剧。
该公司社长贾三铉(Ka Sam-hyun)在接受英国《金融时报》采访时表示：“以甲醇为燃料的船舶的订单将在超过10年的时间里大幅增加，尽管在未来20年内使用液化天然气的船舶仍然将是主流。”
分析师预计，随着亚洲和欧洲船东更换老旧的集装箱船队，今年年底前全球将订购约50艘甲醇双燃料船。相比之下，去年全球订购了19艘甲醇双燃料船。
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