过去一年，从亚洲向欧洲发货的运价飙升，这一涨势在最近几个月更是迅猛。以下是由Xeneta编制的图表，该机构专业追踪在远洋航运船舶上预订40英尺集装箱空间的成本数据：
自4月底以来，每个集装箱的运价已上涨约6000美元。
跨越印度洋和苏伊士运河运送货物不仅变得更加昂贵，而且服务也变得更差。咨询公司毕博(BearingPoint)专业从事供应链管理的合伙人埃米尔•瑙斯(Emile Naus)称，出口商满腹怨言：
“我们接到了许多报告，称即使支付了高额费用，集装箱仍未能装船。这无疑导致一些客户过量供应产品，以求维持欧洲的库存水平。结果是仓库容量将会出现问题，而这无疑会导致牛鞭效应，实际上会导致进入2022年之后航运量出现更多不确定性。”
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