曾在一次节目中，美国演员汤姆•汉克斯忘了宣传自己的电影，却“惊魂未定”地描述起了自己在德国高速上的“生死时速”。被汉克斯称作“Racer X”的德国司机从德累斯顿一路狂飙到柏林，汉克斯感觉时速已经冲击700英里，自己的脸皮就那样被一路往后拉。下一程，汉克斯亲测，并”竟然”开到了时速140公里，到头来发现，“无论你开多快，总有人开得比你快。”德国网友笑了：140就算快？我们倒车时都这个速度。
在全世界，鲜有哪国人像德国人一样，在高速上想开多快就开多快。德国高速上对乘用车和摩托车没有统一限速，只是建议限速130km/h。注意，是建议，不是强制。德国道路研究机构BASt2015年数据表明，德国70%的高速路段不限速（不算上临时的施工路段），20.8%的路段全程或部分有限速牌，通常为120km/h或100km/h。
不统一限速之下，到底会有什么样的驾驶行为？BASt在2010年至2014年间对德国的100个高速路段进行了测试和研究，得出结论：大部分人遵循建议限速130km/h，1/3的人快于130km/h，1/10的人快于150 km/h。更有意思的是：在规定的限速80路段，实际平均车速为87.4km/h；限速100，则为103.3；限速120，则115.6。
而汽车交易平台Atuoscout24去年关于“曾经开到的最高速度”问卷调查显示，受访者最高驾驶速度平均为194 km/h，1/3的受访者表示曾快于220 km/h，1/4的人甚至曾快于240km/h。驾驶行为也体现了性别差异，女性最高速度平均为180km/h，而男性则为207km/h。
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