汽车业

自动驾驶企业急于突出竞争重围

凭借大规模融资,Nuro和Aurora将获得加速领先对手的火力,而它们与Waymo和Cruise相比又有如小巫见大巫。

过去几年里,几乎没什么重大创意能像自动驾驶汽车这样让科技投资者如此兴奋,他们已经投入巨额资金用于开发无人驾驶汽车、卡车和送货车。

但在美国自动驾驶汽车初创企业吸引的投资急速攀升后——根据CB Insights的研究人员,投资额从2015年的2.82亿美元上升到去年的45亿美元——这个市场上的企业家们现在准备要“换挡”了。

在过去四年成立的数十家公司中,有几家自动驾驶先锋得以获得空前庞大的资金,有些人预测其余公司将无法跟上它们。

Nuro的联合创始人戴夫•弗格森(Dave Ferguson)表示:“在自动驾驶领域,我认为对很多参与者来说未来将变得非常有挑战性。”Nuro正在开发自动送货车。这家硅谷企业本周从软银(SoftBank)的愿景基金(Vision Fund)筹得9.4亿美元,是科技行业迄今最大的“B轮融资”之一。

不到一周前,其竞争对手Aurora从红杉资本(Sequoia Capital)和亚马逊(Amazon)等投资者处筹得5.3亿美元。

Aurora创始人兼首席执行官克里斯•厄姆森(Chris Urmson)表示:“我们的使命是安全、快速和广泛地实现(自动驾驶的)益处。我们专注于能让我们最有机会尽快实现这一使命的东西。”

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