到今年1月26日，中国首条、世界最长的空中自行车道-厦门云顶路自行车高速路开通整整一年了。这是中国对舶来品-“自行车高速路”的首次尝试。
自行车高速路概念源于欧美，2013年住房城乡建设部颁布的《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中首次将其列为自行车专用路的一种形式。
厦门的自行车高速路采用全高架模式，同时禁止行人、电动车、三轮车等进入，并与其他交通方式隔离，拥有完全独立的自行车路权，尚属国内首例。该高速路因地制宜利用厦门BRT（快速公交）高架桥底空间建造离地面净空5米、单侧净宽2.5米的全线双向自行车高架，全长约7.6公里，连接多个大型居住社区、重要公共建筑、公园和中学等。项目建设单位的数据显示，截止2017年7月，骑行量共计达41万人次，日均约4000人次，日最高骑行量达12000人次。2017年11月该项目荣获“中国人居环境奖”范例奖。
由于是“第一个吃螃蟹”，国内尚无针对自行车高速的规范，厦门市政府收集整理国外相关文献以及与国际机构合作交流，提出国内首创的技术标准和管理规范，明确规定了自行车专用道禁停、限速、载人载物等详细的行驶规则，对驾驶机动车、电动自行车以及步行进入自行车专用道等违章行为进行警告或处罚。
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