空中客车

A380减产:“空中巨无霸”的尴尬处境

斯卡平克:空中客车遭遇订单荒并宣布大幅减产显示,技术创新难以转化为盈利。航空业并非头一次遇到这样的情况。

当晚餐餐盘收走后,机舱里熄了灯,乘客们有的睡觉,有的盯着屏幕,我间或会想,人类的创造力真是伟大。

我们正身处于一个长长的管子里,在3.5万英尺的高空中翱翔,飞越广袤的陆地与海洋。尽管驾驶舱里有数名出色的飞行员,但飞机主要是在计算机的控制下飞行。

去年,全球航空客运量达到38亿人次,已逾世界人口总数的一半,而且这些旅程绝大多数是安全的。2016年,共有10起致命的航空事故发生,导致268人丧生。

这是一项令人震惊的成就——这种感受在我坐上空中客车(Airbus)A380时空前强烈。这架双层客舱的“巨无霸”承载着500多名乘客,而它的发动机却极其安静。在该机型投入航行的早期阶段,有报告称飞行员们发现休息时想打个盹儿都难,因为他们能听到婴儿啼哭以及厕所冲水的声音。

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