若被视为在世界许多超大城市已有基础设施上重叠一层新的本地运输服务的成本，那么250亿美元看起来并非很大一笔钱。但如果是作为两家成立时间加起来还不到12年的私有初创公司所筹集的资金，这个数字的确极不寻常。
根据美中两国的打车应用公司——优步(Uber)和滴滴出行(Didi Chuxing)——近期针锋相对发布的公告，这大致相当于它们已筹到的资金总额。
他们的投资者将需要极大的定力。为了抢占市场份额，两家公司都表现出愿意打一场烧钱的补贴大战。考虑到巨大的潜在回报——优步抽取每单车费的20%至25%——完全有理由相信，这场补贴大战还将持续一段时间。在结果见分晓前，两家公司还需筹集更多的资金。
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