航班延误

民用空中走廊不应轻易“瘫痪”

FT中文网专栏作家叶檀:中国民航延误率在全球居高不下,与豪华的机场建设完全不相称。无论是因为天气还是演习,航班大面积延误都并非正常市场经济应有现象。

7月25日晚,民用航空局空中交通管理局发布了大面积航班延误橙色预警,称受军演影响,7月26日飞往华东地区的航班将出现大面积延误。而中国国防部新闻事务局表示,从7月29日起在东南沿海方向举行实兵演习,军民航空管部门已采取各种措施减少影响,但军演对民航影响是有限的,不是造成航班延误的主要因素,近期主要受气象影响较大。

此次航班大面积延误,时间持续近一月,还在持续过程中,并且波及中国经济最发达的区域。机场建设、购机、燃油等在万亿元人民币以上的航空运输投资之下,管制导致使用效率如此之低,让人深思。各种猜测应声而起,无论是天气还是演习,中国最繁忙的空中走廊瘫痪,并非正常市场经济体该有的现象。平稳的经济发展环境、有明确预期的管理才能提升经济效率。

中国民用航空局空中交通管理局26日早些时候首次发布大面积航班延误预警,26日郑州区域部分航路通行能力下降60%;上海区域相关航路通行能力下降65%;26日晚间民航空中交通管理局再次发布预警,称27日上海区域9时至11时有空域繁忙情况,其间前往厦门、福州、汕头、晋江、台湾以及部分中南地区的航班可能会受到影响,上海区域部分航路通行能力下降30%左右。

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