打车应用

Lex专栏:打车应用Uber估值合理吗?

如果Uber占领全球城市出租车市场一半,其170亿美元估值只是盈利5倍。但这是一个很大的“如果”,这家打车应用提供商更像出租车业务。

Uber的潜在市场有多大?拿张旧信封来,最好是大号的。纽约和伦敦的持照出租车司机协会的数据显示,一名普通伦敦人或纽约人每年打车的花费平均是238美元。潜在客户基础,往少了算,是住在大城市的每个居民,即15亿人。那意味着3570亿美元的营收。让客户点点手指就能招来出租车的拼车软件Uber,单次旅程提取20%的费用。如果利润率稳定在10%,全球的利润池约达70亿美元。如果Uber能占领这个市场的一半,其170亿美元的估值只是盈利的5倍。便宜!

一些投资者被说服了。Uber的最新一轮融资令它成为美国估值最高的初创企业。但疑点犹存。Uber在37个国家的128个城市运营。要对付世界各地的监管者和出租车公司既得利益将是代价高昂的。例如在伦敦,出租车司机们计划在周三举行反对Uber的抗议活动。Uber要进入它有意进驻的所有市场,成本将是多少?我们无从得知。

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