在北京全面“煤改气”，曾被认为是一个不切实际的目标。现在这个目标正日渐接近瓜熟蒂落。
不同于发达国家城市大气污染的发展经历，北京和中国其他很多大城市在燃煤还没有被天然气、核电等清洁能源取代之前就已经进入机动车高速增长的时期，燃煤型污染和机动车排放污染二者重叠。
北京市副市长洪峰曾经给出一个数据——北京市大气中的PM2.5颗粒物，大约22%以上来自机动车排放，还有近17%来自燃煤排放，具体包括电厂、锅炉、散煤燃烧等等。
2012年5月3日，北京市发改委称，为了改善空气质量，减少PM2.5排放，在原“十二五”规划燃煤总量削减的基础上，北京计划将燃煤使用量减少到1500万吨，2020年燃煤使用量将进一步降至1000万吨左右，比2010年减少约六成。
截至此时，北京市还有四家燃煤电厂，尚未完成“煤改气”工程。按照2010年10月出台的时间表，最迟完成燃气热电联产机组投产的时间，将是2014年采暖季前。
北京，将成为中国第一个将燃煤发电写进历史的地区。然而这并不意味着：此举可以得到大面积的复制。
“几乎一致的反对”
调整能源结构，在北京不是一个新话题。
1997年陕京天然气系统的建成，是北京市以天然气替代燃煤发电计划的重要促成条件。它意味着北京取用天然气资源得到一定的保障。
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