“我们最后的一招，就是让所有工作人员，人手一个大喇叭，站在所有的地铁入口处，高声大喊：‘下面已经太挤了，大家想点办法另谋出路吧！’”对于伦敦2012奥运会的交通压力，伦敦交通局局长彼得•亨利发出了这样的哀号。
所有为伦敦2012做准备的工作人员中，亨利觉得自己是最悲催的一个。这一届奥运会，压力最大的两个部门，就是交通和安保。安保有着不可测的风险，交通运输的风险，对亨利来说，可测却难防。很大程度上，他觉得交通压力的缓解，要比安保问题更难。
在2011年接近尾声的时候，要接触到彼得•亨利很难。他的办公室在毗邻白金汉宫的圣詹姆斯公园，但亨利大部分时间都游走在伦敦各种公共交通网络上：12条地铁线、各种巴士运输线、自助自行车网络、东部奥林匹克公园区域的码头区轻轨、国家铁路网络等等。他从不保证说伦敦交通绝对能在奥运期间满足大家的需求，他只希望通过自己团队的努力，能够将奥运会“应付过去”。这和历届奥运会主办城市的承诺不同。而所有人对于亨利的谨慎保守，都给予了足够的理解和同情。
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