保障房大跃进与刘志军有什么关系？两者都是权力主导的市场经济模式下的产物，都注定会以尴尬收场。
刘志军在任期间，因为好大喜功、大干快上，被铁道部内部称为“刘疯子”。刘志军倒下，不仅留下了铁道系统不堪重负的债务，也留下了动车追尾等诸多铁路安全隐患。
今春两会《政府工作报告》提出，“十二五”期间全国将建设保障房3600万套，全国保障性住房覆盖面达到20%左右。其中2011年开工建设1000万套。年初，住房和城乡建设部与各地地方政府签订目标责任书，将任务落实到市县和具体项目。
根据住房城乡建设部数据，截至10月底全国城镇保障性安居工程开工已超过1000万套，实现了年初计划的目标任务。然而，以如此大跃进的方式搞保障房建设，既不现实，也无必要，甚至可能带来诸多隐患。
首先，全年1000万套保障性安居工程，至少需要建设资金1.3万亿元人民币。在2008年金融危机后，中央出台了4万亿刺激计划，引发地方融资平台的失控性膨胀，出现了超过10万亿的平台贷款，一些地方甚至出现了还本付息困难的情形。在地方政府已经债台高筑的情况下，保障房资金从何而来？根据住建部数据，2011年保障房投资中，中央和地方投资5000亿，国家开发银行贷款1000亿，社保基金投资500亿。即使勉强上马，很多项目最终也会陷入资金困境：要么成为烂尾工程，要么倒逼银行提供贷款。
其次，政府主导的工程项目，往往会沦为承包商眼中的“唐僧肉”。在利益面前，违法者没有底线：郑州八栋保障房封顶两月因质量问题拆除；吉林省靖宇县和抚松县境内一段总投资23亿元的铁路工程，被违规分包给一家“冒牌”公司和做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头，本应浇筑混凝土的桥墩，竟被偷工减料投入大量石块；甘肃从天水到定西耗资80多亿元的国家级高速公路，仅仅通车几个月，就被迫全面返工，以前的路面需要全部揭掉重新铺设；海南省质监部门在文昌市文城镇保障房项目工地查封了345吨“瘦身钢筋”。我们不能让百姓在“没房住”与“住有质量隐患的房子”之间做痛苦的选择题。