年轻动力
不要惊呼豪车销量的上涨，越来越多的中国年轻人正在开上了豪华车。他们是80后，独生子女，受过良好的教育，有一份稳定的工作。房子不用考虑，父母替他们代劳了。工作几年之后，有着不错的薪水。他们不一定是富二代，但有可能生活在中产阶层家庭，在相对富庶环境下成长的他们对生活讲求品质。买车时，像奔驰、宝马、奥迪等“入门级”豪华车会理所不然成为他们的首选。
今年上半年，奥迪、宝马、奔驰的销量分别为14.1万辆、12.16万辆和9.5万辆，同比分别增长28%、60.8%和59%。
而德系三大豪车厂商的入门车型贡献正在加大——宝马3系的销售达23，552辆，增长近三成；奔驰C级轿车今年1-6月累计销量同比增长10.4%；奥迪A4L累计销售35,781辆，6月份更以8213辆的数字再次刷新最佳单月销量纪录。自2009年1月上市以来，奥迪A4L累计销量突破12.8万辆。
豪华汽车品牌供应商似乎看到了这一基数正在庞大的新兴市场，从这两年开始他们纷纷给自己打上年轻的标志，以告别老迈的形象——要知道，直到2008年前，在中国这些豪华车车主大多数是50岁以上的“老年人群”。
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