（2011年7月25日）
一
这是一个不平静的周末。原本是属于赖昌星的，编辑们一早就找好了他被押解下飞机的画面，但就在他们斟酌头版标题之时，来自华东雷雨夜里的一声巨响，改变了此后中国新闻的所有轨道。
周六晚上8时许，甬温线D301次列车与D3115次列车在温州境内一铁路桥上发生追尾，后车第1至4位车厢脱轨，前车亦有两节车厢脱轨。根据官方公布数据，截至昨夜，事故已经造成35人死亡，211人受伤。
有乘客在事故发生后数分钟内便发出微博通报情形，伴随着媒体此后的跟进证实，“列车脱轨”话题迅速扩散，而且是越夜越升温，愤怒于铁路安全、疑惑于蹊跷原因的人们讨论至天明。而当他们清晨起床去阅读日报时，会发现绝大多数市场化媒体均已将那节悬空于铁路桥下的动车车厢放在头版中心，在事发地浙江，周日的《钱江晚报》、《都市快报》、《青年时报》以及《温州都市报》、《温州商报》等，整个封面几乎全是雨夜救援。中国时事媒体自此进入“动车”时间。
互联网作为媒体平台汇聚民众智慧的功能尽显无遗。热传图文中有内行外行们各自基于经验常识的推测，一致嘲笑铁路部门发布的“雷击停车导致追尾”是多么荒谬。人们迅速找出官方此前所发布的高铁及动车安全性保证，作为反讽和对质的证据。《人民日报》去年年底一篇赞扬中国本土司机飞速学习“10天把高铁开回家”的报道如今成了罪状，曾经为高铁发展辩护的作家陆天明成为靶子（很多人在这种对比中混淆了动车与高铁之间的差别，但他们认为这不重要）。
那些对高铁开通后连出故障本就心存疑虑的批评者，猛烈控诉中国铁路高速发展中埋藏的隐患，认为民众已然成为实验用的“小白鼠”。来自时评家童大焕的一段语录得到追捧：“中国，请停下你飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不要让房屋成危楼。慢点走，让每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不被‘时代’抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点。”
各地记者奔赴温州，他们等不及定期出版的传统媒体，网站和微博成为最好的实时发布平台。经由转载评论，这些消息片断中除了有令官方张口结舌难以招架者外，也有不满者有意夸大其辞、无中生有。于是，人们在惋惜哀伤之时，也被触发强烈愤怒，表达出对中国安全制度和官员整体的极度不信任。从食品危机、慈善丑闻到上周以来各地连发的路桥坍塌，在一次又一次的打击中，中国民众积累的怨气令他们无法再平心静心、就事论事（例如，当中国红十字会宣布就追尾事故捐款30万元时，引来的是异口同声的“亲，把钱留给郭美美买包吧”）。
因为在央视播出的画面中，半年前接替刘志军上任的新部长盛光祖坐在带有空调的车厢内接受采访；因为奉胡温之命来浙部署的张德江看望伤员时佩戴了口罩；因为一幅图片显示这些中央、省、市官员系在当地最高档酒店用餐——虽然官方在入夜之前发布上海铁路局局长、书记、分管副局长被免职的通稿，但在被要求问责辞职的人员名单网络自发投票中，盛部长已获高票，甚至，分管安全工作的中央政府副总理也已成为候选者。