春运

如何解决“一票难求”

FT中文网专栏作家王泽基、解青:很多网民苦言,春运前“苦斗”黄牛“抢”车票成了中国人的“传统”习俗之一。“外漂族”追问:“一票难求”何时能成为过去?

每年春节前后半个月,火车票都当仁不让地成为最热话题。很多网民苦言每年春运前“苦斗”黄牛“抢”车票已经成了中国人的“传统”习俗之一,不过就不算过年。中国庞大数目的“外漂族”们苦苦追问:“一票难求”到底什么时候能成为过去?

提到“一票难求”,很多人就会把矛头指向“黄牛党”,认为“黄牛党”是票难买的罪魁祸首。为了打击黄牛党,铁道部在2010年春运期间推出了火车票实名制试点,首批试点在广铁集团、成都铁路局两地的37个车站率先进行。今年春运期间,试点扩大到6个铁路局的79个火车站。几天前,铁道部发言人王勇平更是公开给出时间表,首先在高铁全面实行车票实名制并且在年内铁路全面实行网络订票。且不论细节是否落实,配套设施是否齐备,这招肯定治不了“一票难求”,因为黄牛党根本就不是火车票难买的根本原因,火车票实名制不等于买票易。王勇平在点评实名制时也说“实名制有利于列车的安全管理”,根本没提火车票的事。

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