“看车走路”，差不多已经成了中国人过斑马线的新习惯。
当嗜血者酿造的血花映红神州天空时，现实主义的国人选择了低头。或者说，他们的头一直就是低着的，现在更低了而已。事实证明，在汽车轱辘面前低头，是一项颇为明智的抉择。
人们已经默许了特权车的存在，官员的，部队的，公务员的。在无法控制的权势面前，他们不能不如此卑微。
作为代步工具出现的小汽车，已经成为炫富一族的标志性符号。驾驶一部好轿车，几乎可以取代胸大肌，神奇、性感，胜过古时“骑马倚斜桥”之勃勃少年，博得“满楼红袖招”的效果。速度是身份的象征，硬鼓鼓的财富，催生一股发飙的激情，富二代们脚踩油门，奔驰在阳关大道上。
特殊的国情使中国人深知一个道理：财与权互为表里，有钱的必定跟权势有一腿，有权的注定会有钱。区分车主的能耐是一门相当深奥的学问。为了简单易行，人们仅依据车的贵贱行事：见到奔驰、宝马之类，赶紧鞠躬礼让；如果是宝来、富康之类，不妨伸伸懒腰，放慢节奏；倘若碰到瘦小的经济型轿车吉利、奥拓，那就底气足足的，预备对峙一番。看车识人，在老百姓眼里，马路上不是车的海洋，而是一个品种齐全的动物园。里面有恐龙、鳄鱼、眼镜蛇，有虎、豹、狼、狗，还有羊、猪、鸡。人们已经下意识地将车拟物化，依据对应的动物，决定自己该如何过马路。
行路难，难于上青天。在中国引以为豪的支柱工业蓬勃发展之际，行人已经从马路退缩到绿地、过街桥和地下通道。若能长出翅膀，他们早就翱翔在祖国的天空里了。
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