中国政府已经宣布在两年内投资4万亿人民币（5850亿美元）的计划，其中多数资金将投向基础设施项目。
这一财政刺激方案带有一些“绿色”，其中最令人瞩目的是，在铁路基础设施方面加大本来就相当可观的投入，以及改进电力网络。这些计划甚至引发了一些大胆的说法：汇丰气候变化中心(HSBC Centre for Climate Change)的一份新报告得出结论称，中国刺激方案的34%属于“绿色”投资。
不过，尽管有这些炒作，但中国财政刺激方案的绿色环保含量让人难以辨别。首先，计划出台4个月后，对于资金将花在哪里，以及有多少资金将是真正的财政刺激，仍有不少疑问。经济学家们估算，本来不在计划内的新支出，只占媒体报道金额的四分之一至三分之一。渣打银行(Standard Chartered)经济学家王志浩(Stephen Green)在上海表示，刺激方案是“一种抒发抱负的目标”，而非一张详尽的蓝图。
您已阅读34%（393字），剩余66%（752字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。