珠海的路，是有思想的

又是一个紧张的工作日，刚刚从广州赶回来的梁雯，坐上出租车，就赶紧打开手机，查询珠海的实时交通路况。她要赶往市中心的一个酒店开一个招标会——那是一个不容有闪失的会议，而那个地方，恰在常常发生拥堵的路段。

果然，手机上显示拥堵发生了。梁雯赶紧告诉出租车驾驶员，要在接近堵点的一个自行车租赁站下车，骑车完成接下来不到3公里的行程。凭借这款足够强大的APP，梁雯不仅及时查询了到拥堵情况，还提前租好了自行车并完成了租金支付，只要抵达租赁的小站提车就可以了。

梁雯已经离不开这款APP了，这款名为“珠海交通”的应用，自从登上她的手机屏幕，就牢牢占据了最显赫的位置。它设有“我要打车”、“我要买票”、“路况展示”、“停车场”、“自行车租赁”等十多个栏目，成了随时提供出行参考的智多星。

珠海的路，中国的路

当下的中国，你已很难找到一个不拥堵的城市。梁雯骑着自行车驶过了排着长长车龙的路段，暗自庆幸自己决策及时。

地处珠江口与南海交汇处的珠海依山临海、河道交错、地形复杂，交通出行方式丰富多样。截止2015年5月，珠海市机动车保有量达到42.2万辆，对于这个城市来说，这是一个令人担忧的数字。

由于城市发展历史原因，珠海贯穿东西区的交通主干道屈指可数。以珠海大道为例，早高峰时，车流从西区出发到东区，到了晚高峰，又从东区回到西区，如同潮汐一般有规律。早高峰时，车辆自西往东得经历不断收窄、并道、等待的痛苦过程。

梁雯在会议开始前5分钟到达了会场，她整理了一下文件，进入了备战会议的状态。

“珠海交通”这款小小的应用背后，指向一个功能强大的智能交通系统：珠海交通信息综合服务平台，为其做技术支持的西门子，正试图以珠海为起点，将西门子交通管理系统逐步向其他城市推而广之。