“没有大众汽车就没有沃尔夫斯堡”：汽车制造商的计划动摇了其家乡

在沃尔夫斯堡最古老的酒吧Altdeutsche Bierstube里，一名站在吧台前的男子思考着大众的故乡是否会走上密歇根州弗林特的道路——通用汽车(General Motors)的诞生地，曾被称为“汽车城”。

在80年代中期，由于销售下滑和亚洲低成本竞争对手的崛起，通用汽车宣布无法在弗林特竞争性地生产汽车。它缩减了在这座城市的业务，这座城市像美国其他受到工业衰退冲击的铁锈地带地区一样，从一次金融危机到另一次金融危机，成为美国最危险的城市之一。

那个喝着掺朗姆酒的茶的男人郁郁寡欢地指出，被称为德国“汽车城”的沃尔夫斯堡是否会遭遇类似的命运，取决于大众汽车公司在面对需求放缓、竞争加剧和高成本时的下一步行动。

几十年来，沃尔夫斯堡及其世界上最大的汽车工厂象征着德国战后工业复兴的奇迹。大众汽车公司的危机以及关闭一些德国工厂的计划，引发了这座城市12万居民的焦虑，其中许多人直接为这家汽车制造商工作。

20多年前以实习生身份加入大众汽车公司的安克•延茨希(Anke Jentzsch)说：“没有大众汽车，就没有沃尔夫斯堡。”这凸显了德国最大的私营雇主本周违背其不在本国裁员的承诺所带来的巨大风险。