欧洲汽车制造商在向电动汽车转型的过程中会遇到困难是可以预料的。特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)等新的原生电动汽车制造商虎视眈眈，导致传统汽车制造商的市场份额下降。坏消息是，推迟转型并不会变得更容易。
这是本周行业传递出的信息。以沃尔沃(Volvo)汽车决定放宽其2030年全面转向插电式电动车的目标为例，这突显了对电动车起飞速度的期望已经发生了变化。更昂贵的汽车加上充电基础设施的匮乏导致全球增长率放缓。在欧洲，补贴减少，销售实际上在过去几个月出现了逆转。
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