中国汽车制造业的产能过剩已成为引发中国与其他大型经济体关系紧张的一个尖锐问题。西方抱怨的基本是中国政府的产业政策使中国企业获得了不公平的优势，导致大量低于成本价的中国汽车即将涌向海外市场。这进而引发了西方对自己的品牌——包括德国大众(Volkswagen)、日本丰田(Toyota)以及美国通用汽车(GM)和福特(Ford)——面临生存危机的担忧。
随着中国去年超过日本成为全球最大的汽车出口国，西方的担忧进一步加深。今年中国汽车出口继续刷新新纪录——中国制造的汽车中约有五分之一销往海外。
尽管中国出口的汽车有约80%是内燃机汽车，但中国低成本、高科技电动汽车的发展，引发了美国和欧盟的保护主义反应，欧美都在最近几个月提高了对中国产电动汽车的关税。
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