随着汽车制造商和分销商疲于应对销售放缓和物流瓶颈，包括卡车司机短缺，进口汽车正堆积在欧洲港口，港口变成了“停车场”。
港口和汽车行业高管指出，中国电动汽车的堆积是造成这一问题的主要原因之一，一些公司预订了船舶运输，却没有预订后续运输。此外，由于司机和将汽车移动到卡车上的设备短缺，汽车制造商普遍难以预订卡车运输。
安特卫普-布鲁日港(Port of Antwerp-Bruges)表示：“汽车经销商越来越多地将港口的停车场用作仓库。汽车不是在经销商处存放，而是在汽车码头聚集。”安特卫普-布鲁日港位于泽布吕赫的港口是欧洲最繁忙的汽车进口港口。该港口还表示，“所有主要的汽车港口”都在努力应对拥堵，但没有具体说明这些车辆的来源。
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