香港受到海运货物吞吐量加快下滑的打击，被中国内地及东南亚的竞争对手抢走了生意。
根据海事咨询公司德鲁里(Drewry)的数据，去年香港集装箱吞吐量下降14%，至1430万标准箱(TEU)。
这是去年世界各大港口中最大的百分比降幅。德鲁里的数据表明，以吞吐量计算，香港现在是世界第十大港口，紧随其后的是马来西亚的巴生港(Port Klang)，后者去年吞吐量上升6.4%。
凭借地处珠三角核心位置的深水港，香港长期以来一直是通往大中华区的理想贸易门户。根据香港政府数据，香港曾是世界上最繁忙的港口，但分析师表示，随着香港的制造商转移到中国内地，加上来自中国其他港口的竞争加剧，香港港口吞吐量出现了下降。
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