在电动汽车电池领域占据主导地位的一家中国企业的掌门人表示，备受吹捧的固态电池仍需数年时间才能实现商业化，它的发展面临“许多障碍”。
宁德时代(CATL)创始人兼总经理曾毓群(Robin Zeng)在接受英国《金融时报》采访时表示，这种外界大加宣传的技术效果不够好，耐用性不高，而且仍存在安全问题。
业内专家认为，固态电池不使用当今电池中的液体电解质，可支持更大行驶里程，从而让电动汽车焕然一新。日本汽车制造商丰田(Toyota)一直大力宣传固态电池技术的进展，承诺最早将于2027年推出固态电池。
但中国的“电池之王”、物理学博士曾毓群质疑他的日本对手是否真的能在几年内实现固态电池商业化。
“我们完全支持固态电池，但我已经在这方面投资了10年，”曾毓群说，“我几乎每个月都会观察开发人员在固态电池领域的工作，所以我知道所有的进展，但不知何故，我们仍然面临这些障碍。”
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