2024年1月16日，奥迪中国新闻中心公众号发布的企业动态显示，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck将接替温泽岳，这也是奥迪中国自2018年8月1日以来，继欧阳谦、武佳碧、安世豪、温泽岳之后的第五位奥迪中国总裁。
毋庸讳言，在销量占比高达奥迪全球1/3强以上的中国市场，平均一年一次的总裁级人事变动极不寻常，如此频繁的1号负责人更换，对于中层管理者的适应将是极大挑战。
一个显而易见的案例是，在16日发布的信息中，通篇没有出现Johannes Roscheck的中文译名，这对于一家进入中国市场30多年、反复强调本土化的豪华品牌来说，无疑是极不适宜的失误。
平心而论，导致这种失误的因素可以理解，Johannes Roscheck目前并未上任，相关信息确认存在一定困难，这也是奥迪中国现状的真实写照，高管频繁变动，中方工作人员难以适从，没有形成真正意义上的本土化团队。
作为温泽岳的接棒者，Johannes Roscheck最大的挑战在于，如何以最快的速度、在最短的时间内充分了解中国市场的现状，为奥迪中国重新树立工作方向，打造具有竞争力和职业化素养的本土化团队，成为奥迪总部在中国地区真正的信息统筹协调中心。
繁花下的暗礁乱流
之所以强调时间紧迫，源于奥迪近年来的战略误判，使其中国市场优势正在逐步被蚕食。
在奥迪官方公布的数据中，这家豪华品牌2023年的表现可圈可点，全球交付量190万台，在华市场更是以72.9万台的销量实现同比13.5%的增长。按照奥迪CEO高德诺的说法，稳健增长为充满挑战的2024年奠定基础。
您已阅读24%（664字），剩余76%（2152字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。