中国经济

品牌出海,正在成为中国企业的“必答题”

李蕾:这一轮中国企业出海和之前有着显著的不同,那就是正从中国组装、中国制造出海,进化到中国品牌出海阶段。

即将过去的2023年,对于中国企业来说,也是疫情过后的第一年。

如果说这一年最火的话题,贯穿始终的或许非“出海”莫属。有人把2023年定义为中国新出海元年,甚至有人喊出了“不出海,就出局”的口号。

作为一家中国公司在全球化一线的从业者,我个人对此也深有感触。从年初在巴塞罗那举办的MWC,到9月份在柏林举办的IFA,现场望过去,满眼都是中国面孔。

不仅消费电子行业如此,在和IFA几乎同时举行的德国慕尼黑国际车展上,参展的中国厂商数量也仅次于东道主德国,颇有点反客为主的味道。

双重驱动下的品牌出海

之所以有人提出新出海的口号,是因为这一轮中国企业出海和之前有着显著的不同,那就是正从中国组装、中国制造出海,进化到中国品牌出海阶段。

而在这一波浪潮背后,既有拉力,也有推力。

就拉力而言,榜样的力量是无穷的。拼多多之所以在市值上能够超越昔日的电商老大阿里巴巴,海外业务居功至伟:其跨境电商平台TEMU自2022年9月上线以来,已经进入了全球超过47个国家和地区;今年(2023年)三季度,其海外营收增长了九成,远超整体增幅。

另外一家表现亮眼的上市公司是名创优品,这家中国公司已经在海外开出了2300多家门店;其股价在过去一年多的时间内,也增长了接近四倍。

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